Багато чого зроблено

Отже
Машина по заводу 520.Двигун коштує м54в25 але прошивка була 2.0
В результаті машина не їхала як треба.Заїхав до дуже хорошій людинів Борисполі який залив мені прошивку 2.5 без кат євро2
Машина поїхала
Потому помер у мене газовий редуктор, купив КМЕ сильвер.Приустановці виявив рвані гофри впуску.Редуктор поміняли все чітко, гофри купив бмв оригінал, все замінив, машина запрацюваланормально
При покупці колишній власник сказав що їздив на 10в40
Для 54 мотора краще масло 5в40
Причина переходу мені не відома, тому залив не дуже дорогу оліюДелфі з допуском Лонг лайф.Покатаюсь 5 тис, якщо буде космічнавитрата масла, треба буде щось робити.Уже проїхав 500 км не з'їлані краплі. При купівлі дико дратувала колгоспна ручка КПП тачохол
Замовив нові, все встановив краса
Далі будеЗапчасти на фото:OX1541D