Всі знають що на 54 сильно задушений вихлоп
Думав як бюджетно дати машині нормально дихати. Варіант номер 1 буврівнодлінники, другий 52 колектора . .Навіть по фото можназрозуміти що вони більш продуктивні ніж 54.
Купив колектора, поїхав на вихлоп де мені все встановили. І краса..Їхати з низів стала на порядок краще.Це я не перебільшую.
Боявся що з'явиться дзвін на оборотах, але ні.
Коментарі14
Роблю те саме зараз. М52 колектора і труби до резонатора щоб поменше зварних швів.
Хороша ідея. Думаю днями займусь))
думаю не пошкодуєте)
Коротше, заморочився і зробив учора))Зараз напишу БП ))
Щас зацінимо
Болт він підводиться?
Також цікавить це питання
теж цікаво)
Так)Без проблемТільки фланці під переварювання
Тому що з одного боку трикутник, а з іншого ромб чи чому?
Ну так)) І по довжині вони відрізняються Беріть колектора з е39 і з приймальними трубами
Коли перебирав мотор зняв колектора, так не помітно було, а коли перевернув була тріщина, звідки сочився вихлоп і в салон., перш ніж встановлювати завжди треба перевіряти візуально
Ці перевіряв з водою)))все ок
Я свої випадково звернув на них уваги, навіть майстер не помітив