Заміна свічок запалювання. Встановлення зимових коліс

Сьогодні додаю пам'ятний запис до свого борту-журналу.

маслом При настанні осені, через 2 місяці після заміни масла, лопнуло ущільнювальне гумове кільце масляного фільтра, при цьомузабризкало маслом передню частину двигуна:генератор, компресоркондиціонера, праву частину двигуна і трохи шківи.
Замінив я його новим фільтром торгової марки "WIX". Олія витерганчір'ям, шківи знежирив. Помив на автомийці.
Приїхав додому, заглушив мотор.Через годину знову запустив двигун, щоб заїхати в гараж і тут почалося! запалювання! Нічого незалишалося робити, як перевірити котушки зі свічками. >
Загалом витер все насухо. Далі викрутив свічки (вперше з того часу, коли авто у мене). Розтин показав, що свічки в авто давно необслуговували і, можливо, жодного разу не змінювали. Нагар відбензину на одній свічці був понад 1 мм. Свічки почистив, виставивзазори, зібрав, запустив двигун і… о диво! Все запрацювалонормально, без збоїв.
Але при поїздці наступного дня, виявилися не часті пропускизапалення на одному з циліндрів на оборотах від 1000 до 1500.
Загалом, вирішив замінити свічки і за одне перевстановити колеса назиму.
Далі кілька фото на згадку.
Двигун після миття
Вигляд 2
Вигляд 3
Перед заміною свічок
Свічки Denso K16TT
Вигляд після вилучення котушок
Старі свічки. Вид 1
Старі свічки. Вид 2
НаТюрМорт
Ще ракурс
Нові свічки були встановлені на свої місця.
Двигун працює як годинник. Перевірено.

Далі приступив до встановлення вперше зимових коліс.

Вигляд до установки 1
Вигляд до установки 2<
Підготовка. Підкачування.
Після установки. Вид 1
Після встановлення. Вид 2
Після встановлення. Вигляд 3
Зазор ззаду праворуч. Зазор ззаду зліва, дуже маленький черезсходинку в підкрильнику. Цей 'рудимент' потрібно видалити
Сходинка в підкрильнику вимагає доопрацювання, як тут уже робили, за допомогою наргреву електрофеном. Ще вид.
Вигляд 2 ще
Вигляд 3.
Запам'ятаємо пробіг

Усім добра і гарного настрою!