Підкажіть, може хто стикався і знає як виправити. Підходиш з бокупасажира — відкриває всі двері та багажник.Водительську можна таксамо налаштувати?
2. Цифровий спідометр Щоразу при новому запуску по центруприладової панелі з'являється меню витрати та пробігу, але якористуюся цифровим спідометром змушений щоразу вручну на ньогоперемикати.
3. Протитуманні фари працюють тільки з ближнім, переключити їх нарежим роботи з габаритами та використовувати як денні ходові вогні— реально? /p>
Фото доопрацьованих стопів взяв просто як приклад, що легко і недорого можна зробити машинку краще.
Заздалегідь дякую всім за відповіді/поради.
< /
Коментарі20
У мене теж американка, все вищесказане також у мене, це так йдуть машини в США. Та тільки на рахунок спідометра не звертав увагу зберігається чи ні.
фуууух! Заспокоїли) Вже злякався, що я один такий. А циферблат на спідометрі не змінювали під км/год?
Ні, звик уже, на старій машині теж у милях було.
Ну от і розібралися! )
Мені електрик поставив кнопку не фіксована через реле від десятки, тепер при натисканні світять протитуманки, але при новому заводі двигуна вони не світять, якщо треба знову натиснув, так що можна зробити з тлумачним електриком.)))
Я теж не можу включити одні туманки без перемикання в режими габаритів або ближнього світла
Так із габаритами це ще норм. У мене ТІЛЬКИ з ближнім.
Дивлюся в ютубі, як Туманшет з габаритами працюють у людей.
Дивно все це. Туманки запам'ятовую своє включення, якщо не скидати акумулятор. всі 5, і з пасажирської та водійської. Цифровий спідометр теж запам'ятовує своє положення, якщо не скидати акумулятор.
Млинець, у мене все абсолютно не так
Може десь коротить, з'їзд краще до хорошого електрика, а то мало чого. Бувають ж огріхи складання (контакт погнули або ще чого). Треба перевірити обов'язково! І акумулятор перевір з'єднання в Клемах
Це з приводу спідометра? Та начебто все норм.
Ну ти кажеш, що і туманки у тебе працюють тільки з ближнім. Перевір включаєш положення важеля світла у верхнє положення, включаєш туманки. вийдеш подивишся що б все горіло. заглуши і заведи. нічого не повинно зміниться і горіти і основне світло та ту...
не повинно скидатися якщо ти один рав увімкнув передні туманки, вони повинні включатися в авторежим завжди.
Це особливості американців. 1. Не знаю як з безколючною, але з брелка якщо натиснути один раз, то відкриється тільки водійська, якщо два - всі двері. Можливо це можна налаштувати в меню бк? 2. Цифровий спідометр не повинен збриватися. 3. Взагалі має ...
так, походу чисто штатівський прикол
Потрібно порівняти з іншими американськими Спортежами. На європейські в коментарях нижче немає сенсу орієнтуватися. З цифровим спідометром мені здається точно щось не те.
Наразливіше, що у мене основний циферблат в милях і якраз мені цей цифровий важливіший, ніж європейцям)))
Все можна з перерахованого )))1. Безключовий дивись в налаштуваннях2. Приладка повинна залишатися в тому режимі в якому ти її залишив)))3. Туманки включаються разом з дхо
Млинець, ніфіга