Ремонт креплений фар.

1-Ремонт кр. Фар на крилі.
2-Відсутні кріплення-шарніри фар.
Бо кріплення зовсім були відсутні, шукали донора, від чого можутьпідійти.
І ось знайшлися всім відомі протитуманки, ін. СРСР, з них і зняликріплення. -67.
За допомогою зварювання, молотка, інструменту, було виготовленокріплення на крилі.
Докладний звіт показано на фото.
Кріплення фар підійшло з незначними переробками від протитуманнихфар пр.СССР
Для цього достатньо було зрізати акуратно заклепки напротитуманках, створити більший радіус прилягання до горщика фариГАЗ-67, змінити форму трохи та алілуйя, все в оригіналі!
<
Найтриваліше за часом зайняло відновлення кріплення на крилі, якевсе прогнило!
Прогнило кріплення вирізали акуратно бормашинкою, відновили здопомоги виготовленої через прес шайби і вварили зварюванням, зачистили під фарбування.
Де пиляти, якщо присмотитися, все видно на фото.
Єдине, доки до фарбування закріпив на болти м-5, але потрібнознайти заклепки і зробити як має бути.
На черзі друга сторона ліва, але треба відпочити день, тим більшезавтра свято вербне неділя.
З другою стороною, там роботи побільше, потрібно ще й горщикреставрувати, або купувати донора.
Але ми не шукаємо легкі шляхи, будемо реставрувати своїоригінальні.
Але в майбутньому, якщо хтось запропонує ранні варіанти, то готовийкупити.
Рання фари, різниця у кріпленні обідка.
Але якщо не знайду ранні то перероблю кріплення, все реальноможливо.
Тому святкуємо та відпочиваємо, все в одному.