Довго думали купувати новий, або реставрувати, дуже вже прогнивгорщик другої фари. Та й не було, найголовнішого шарніра кріплення фари до крила. Пошук горщика в одному екземплярі не принесли успіху. Тому, як тимчасовий варіант від безнадії вирішили відновлювати. Для донора пішов горщик від вантажівки. > Кронштейн із заводськими заклепками такий самий як іГАЗ-67. Все начебто вийшло, готове під фарбування. Ну а в майбутньому, якщо знайдуться ранні де фари, алезамінимо.< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.