Різновиди блоків ABS Geely CK або не повторюйте мою помилку.

Напевно ні для кого не секрет, що блоки АБС у Джилі СКвстановлювалися двох видів, а саме МК20 та МК70. Ятеж так думав до сьогодні, точніше вечора…
Приїхав клієнт і попросив йому продати блок АБС, щоб довго нелазити і не шукати маркування на блоці і не забруднити руки, взявноутбук — підключився до ЕБУ і побачив, що блок стоїть МК70 унього.Йду в гараж - беру блок АБС з маркуванням МК70, продаю йому івсе начебто відмінно.Але він встановлює блок на СТО, йому успішнопрокачують систему і після виїзду зі СТО у нього вилазить помилкапо блоку АБС. Яка саме помилка СТО не знає, тому що не було чимпідключитися і побачити помилку.В результаті приїжджає клієнт зновудо мене, беру знову ноутбук і підключаюся до блоку АБС. >
012- електрична несправність у ланцюгу.

На верхні помилки не звертайте увагу, оскільки це була імітаціяпомилки для запису та підключення блоку вироблялося позамашиною

При перевірці виконавчих механізмів, тест гідравлічного насоса непроходить і видає помилку "вимоги для тесту невиконані".
Перша думка, Напевно, дохлий блок ABS, а саме електродвигун самогоблоку. Проводив експерименти над блоками без машини, то язапам'ятав, що їх там повинно бути точно два плюсових білогокольору. Що дроти плюсові у них різні, але за схемою на блок АБСсилових плюсових дроти ж два на 1 і 14 піну ((((

Розпинування блоку АБС МК70)). Ось для порівняння фото роз'ємів зішматками проводів Добре, йдемо далі і виявляємо, що блоки маютькрім маркування МК70 також і цифри 1403650 або 01414577. Напевнотут вся і загадка .

У результаті для блоку 1403650 треба два силові плюси, а осьдля блоку 01414577 лише один плюс.

Блок та розташування силових білих проводів на блоці 1403650
Блок та розташування силових білих проводів на блоці 01414577

Всі інші проводи у роз'ємі однакові та різниця у наявності нуабо ж відсутності одного плюсового дроту. Для цього швидко зібравсхему підключення блоку АБС на столі і підключився додіагностики.
Треба було з'ясувати все ж таки, якщо додати плюсовий недостатнійпровід чи АБС адекватно працюватиме і проходитиме тести.
Першим на тестовий стенд підключаємо блок з маркуванням01414577 і бачимо у програмі, що він визначається як ABSFRONT MK70

Запчастини на фото:210271

Другим підключаємо блок з маркуванням 1403650 і бачимо упрограмі, що він визначається як ABS FRONT MK70 0102
< /p>
Кожен раз при підключенні заходжу в тести виконавчих механізмів ізапускаю тест двигуна, щоб переконатися, що він працює. Далі беремокусачки і відкушуємо той провід, якого не вистачає для блоку1403650 і знову запускаємо тест. Все…Тест більше не проходить іпрограма нам повідомляє, що "вимоги для тесту не виконані"

Запчастини на фото:114110

У результаті було вирішено, щоб не міняти блок АБС на той, щопотрібно, простіше буде додати просто відсутній пюсовий провідбілого кольору прямо в колодку на порожній пін, а другий кінецьцього дроту підключити відразу на запобіжник ABS. Для цього здонорської рідної проводки було успішно демонтовано провід тапідключено до машини. Далі знову таки підключаємо до машинидіагностику, проводимо тест гідравлічного насоса і він завершуєтьсяуспішно. Заводимо машину, проїхалися і жодних помилок більше невиникло по блоку. Все добре працює. Отже, хтось колись раптомзмінюватиме собі Блоки ABS з маркуванням МК70 — знайте, що їх є дварізновиди і не повторюйте моїх помилок.

"проводимо тест гідравлічного насоса і завершується успішно.Заводимо машину, проїхалися і жодних помилок більше не виникло поблоку. Все добре працює. Отже, хтось колись раптом змінюватиме собіБлоки ABS з маркуванням МК70 — знайте, що їх є два різновиди і неповторюйте моїх помилок.
"проводимо тест гідравлічного насоса і завершується успішно.Заводимо машину, проїхалися і жодних помилок більше не виникло поблоку. Все добре працює. Отже, хтось колись раптом змінюватиме собіБлоки ABS з маркуванням МК70 — знайте, що їх є два різновиди і неповторюйте моїх помилок.