Заміна мастила в гідроуселювачі.

Вітаю любителів машин. Купуючи машину при огляді помітив злегкапідгужував гідрач, рідина була темна у бачку, рівень низький, приогляді рейка на пильовику злегка підпотіла. На цьому сторгував парусотень, перед цим вивчаючи форуми дізнався що є кілька способівусунути це все, тому особливо не лякали ці ознаки.І так справадійшла до заміни рідини в гідроуселювачі, і попутно ущільнювачів нанасос, так як було там пару місць, які злегка підпотіли, і моглистворювати ознаки підгужування. Робив все в гаражі, самому іцікаво, і можу, і сам зробив і впевнений, що буде так, як хочу...Купив рідину
в теорії є літрові пляшки, але за наявності знайшов лише по 354 мл.Взяв 4шт
чому взяв 4 пляшок, вирішив замінити повністю, а для цього потрібноновою витіснити стару рідину. Обратка) знімаємо бачок дляпромивання, від'єднуємо верхній шланг від насоса
відкручуємо зверху два болти на 10 мм і міняємо кільцеущільнювача.
код ущільнювального кільця верхній шланг

> Потім від'єднуємо нижній шланг для заміни кільця, там ріжковим🔧 на 10 мм, мало не зручно, але зате розбирати нічого не треба.Один болт але не дуже зручно. Код нижнього кільця
Змінивши ущільнювачі ставимо чистий бачок на місце, приєднуємоподачі шланг (той, що нижче на бачку, а шланг який вище потрібновставити в тару для відпрацьованої рідини). Вивішуємо передніколеса машини на два домкрати, щоб вони не торкалися землі. Ще дляпрокачування потрібен друг який допоможе, роботи на пару хвилин алесамому дуже погано. В тару для відпрацьованої рідини, коли рівеньзнижується в бачку підливаємо свіжу, заливши три пляшки під рядпочинаючи вливати 4-ту дивимося якого кольору витікає рідина зішланги обратки в тару для старої жижі, якщо вона вже світла топерестаємо крутити кермом, машину не заводить, прибираємо тару длястарої жижі і підключаємо шланг обратки до бачка .

отримуємо ось таку світлу рідину у всій системі. Гудіння зниклоколи кермо крутиш на місці.