Чим дико сподобалося володіння Паджеріком - це бортжурналамигосподарів, ні складе жодної праці відкрити 10-15 найбільш активнихбортовиків і скласти список того, що повинно або може бутидоопрацьовано. Ось і мене давно діставали пробої задньої підвіски, особливо у завантаженому стані. Для виправлення цієї сумної нестачібули придбані:1 2. Задні аморти - Ironman 24645 FE 3. І за компанію- комплект поліуретанових втулок. Як завжди не обійшлося безконфузу:спочатку сліпо довірившись бортовику гуру - Білого Вовкабули куплені 24636FE, ті самі які йдуть для L200 або пружинноїпідвіски Спорту.Але коли я радісний розпакував коробку - бувздивований наявністю гумки в нижньому (не дуже) гугленіє показало, що без колгоспу поставити не вийде, на щастя продавець виявивсязговірливим — без питань поміняв, ще й повернув різницю в грошах.Так що все ж таки не слідуйте сліпо авторитетам, друзі. Щостосується поліуретану, то сам факт заміни оригінальних втулок накожному ТО, яке у мене трапляється раз в 7-8 тисяч мене небентежить, але ось та не приємна розхлябаність у підвісці, якавиникає напередодні — дуже. Коли я вибирав собі машину менітраплялися пара екземплярів з уже встановленим поліуретаном і тодісильно не сподобалася жорсткість, але руки сверблять, можливо через2 роки мої враження виявляться прямо протилежними.
У п'ятницю сподіваюся все це щастя успішно встановити, мордудивитимуся за станом, поки просто підкручу торсіонами.
Запчасти на фото:111120
Коментарі16
Річ!
Норм! Також зробив! https://megadriver.org/p1144790-ironman-skriz-plius-soska
Добрий день, де втулки купували?
Добрий, ось ці хлопці реселери vtulka.in.ua/
Спасибі
Дуже цікаво ваше враження про аморти.
Кинь посилання де аморти брав.
Ось тут avto.pro/seller/kyb-odessa/
З нетерпінням чекаю відгук про аморти)
Файн. А не підкажете, ці амортизатори палкіші за коней хеві трек .А то бате хочу подарунок зробити на його міцик.
Це повністю масляні аморти і вони сильно м'якші, Коней я дивився і навіть з урахуванням того, що вони регулюються - здалися мені жорсткішими, при цьому сама труба в конях якась хистка, але як себе вони поводитимуть на машині поки сказати не можу
Не варто сліпо довіряти всьому, що написано, все треба переосмислювати і робити свої висновки, до того ж думка авторів статті змінюється з часом, Денис давно на інших аммо їздить. І ще момент, комірчасто-пінна технологія на твою думку потрібна в повн...
На скільки я розумію вона перешкоджає перегріву при інтенсивній роботі і дозволяє зберегти показники. До речі, амортики поставив - незабаром звіт.
нагріву чого і як?
Нагріву рідини і я поняття не маю як)) На скільки мені відомо подібні вкладки з пористого матеріалу застосовувалися в деяких радянських амортах дуже успішно, тільки там цю роль виконувала повсть. Я в цю кухню докладно не вникав, тому що шукав просто ...
Пориста технологія застосовується в газонаповнених амортизаторах (газо-олійних ). Просто газ буває під різним тиском.