Привіт усім.
Після заміни радіатора кондера помітив характерний запах "мокрихганчірок". Зрозуміло що потрібне чищення випарника. Вирішив заодноі фільтр поміняти.
Процедура не складна, але заїхав на сервіс де міняли менірадіатор.У них є на місці очищувач (на фото) у балоні.
Сам зняв ящик рукавички, вийняв старий фільтр-реально брудний.
Задули через трубочку всередину там де отвір фільтра на випарникчастину балона, а потім - у всі отвори повітроводів.
Потому поставив новий фільтр, на місце ящик — і залишив машину нагодину.За годину завів машину — обдувши на одиночку, потік вгору, кондер увімкнути, температура на мінімум, і так 10 хвилин. Алетемпература на максимум.Потому знову на мінімум 5 хвилин і намаксимум 5 хвилин.Звичайно в цей час в машині бути не можна. Іпродув повітроводи ще 5 хвилин.
За результатом — обдув краще (новий фільтр), неприємного запахунемає, і трішки чутно приємний запах очищувача.
Коментарі7
Милий об'єм. Я через дніножну трубку 550мл і ще половину заганяю і тобто запас (через повітроводи не виходить, зате випарник відкидає в піні. Залишаю на 10 хвилин. І тільки на третій підхід вже більш-менш світла рідина виходить. У тебе по суті стільн...
Побачимо… начебто вистачило щоб повністю запінити. А через дренажну це де вона?
Зліва біля ніг пасажира під обшивкою
Спасибі
Як називається Очищувач?
Там на фото є - у них тільки такий був на сервісі, це група ХАДО. Так і називається Пінний комплексний очисник автомобільних кондиціонерів...Ціна була 230 грн за балон
такий же фільтр ставлю щоліта, оптимальний за ціною\якість з вугільних