Чип тюнінг ст 2 під 100 октан
Після встановлення збільшеного інтеркулера і нульовика від K& настенді 299 л.С і 464 н.М.. Вирішив зробити повноцінний стейдж 2, тим більше що їжджу так весь час на 100 бензині від UPG івстановлений збільшений інтереулер і нульовик - які по правильномутеж вимагають переналаштування.Тому поїхав на стенд до своїхналаштовувачів знімати логи і дивитися що можна більш - меншбезпечно і з нормальними кутами по запаленню зняти з цього сетапа))) Вийшло у нас 335 л.С і 502 н. Більш ніж задоволений! Тим більшещо машина робилася не для гонок а для повсякденної їзди на своєзадоволення! І повірте — задоволення дуже велике! Особливо поперевалах у Карпатах — коли треба моментально вистрілити і обігнатифуру під гірку або просто безпечно зробити обгін! машинка дійснодля душі! І тішить не тільки око, а й на трасі за неї не соромно! PS Ще хотів відповісти одному великому експерту, знавцю і диванномутеоретику - який говорив що у мене мотор ляже вже після ст1 - післяпершої поїздки в гори бо з заводу там є барометр))) і багато чого яне знаю))) Не ліг друже! Навіть після другого стейджу і двохпоїздок у гори, і повір - навалював так що фуфайка загорталася! Аякщо у вас замість налаштовувачів — олені сидять, то не греби всіхпід одну гребінку! Вибачте за відступ, просто прикро стало, коливперше хотів від душі донести до людей інформацію, а тут воно)))Дякуємо всім за увагу, добра вам і рівних доріг! І шкода що чомусьне можу тут завантажити відео?
Коментарі20
Так )) Якби у вас - можна було б викинути екологію, то твоя гармата - полетіла б ще потужніше! Хоча і так супер 🔥
був зроблений декат і встановлений даунпайп - так ось звідки ще 100 )
Згоден повністю ! При грамотному налаштуванні - все тримає і їздить довго, бадьоро і щасливо ))) Головне - грамотно налаштувати ! і детонації теж. У майстра який налаштовував — Ауді на ст 3 — 390 к.с. рівних доріг!
Дивно що людей дивують цифри. На ваг 2 літри ст3 340 -390 і тримають все. Ось забудовники це та горе наша. Яким навіть ліньки логи знімати до і після. А якщо цього люди не роблять то можна їхати від цього майстра. Автору Пали гуму а не землю))
З двох літрів 300hp? - Це пред'явлення серйозна! Ресурсу мотора надовго вистачить?
Та не така вже серйозна пред'явлення )) Мотор цей - повний клон Мітсубісі Ево 10, а там із заводу йде 300сил і чіпують його до 360 к.с на стокове залізо ! бензин з легкістю чіпують до 300 к.с. а із заміною турбіни до 390 к.с. більше 15 тис км проїхав...
Спасибі тобі велике за теплі слова ! Ти бачу теж такий скрупульозний у підході і доопрацюваннях своєї машинки ! ))) Так і має бути !
Відмінна робота, класний підхід у тебе до Авто дуже радує. Удачі! Нехай радує довго
Пропустив, яка контора шила? Що за логами? Відкати є?
Прошивка від Seven Force калібрована під мій бензин і мої доробки. Відкатів із запалювання немає, їжджу весь час на одному бензині, мотор працює ідеально)))
👍
Підпис. Удачі на дорогах!
Спасибі велике! Взаємно!
Респект. Мій Мерседес на стенді минулого року показав аналогічно 335 hp. Хлопці працюють зі старим залізом типу Bocshe ME 2.8 і які ціни. Можете уточнити?
Спасибі бро )) Працюють, але щоб не бути голослівним я у них уточню ! А тебе індивідуальне налаштування під щось доставлене цікавить ? Або просто чіп тюнінг ?
У мене чіп залитий від rp_amg. Вони займаються такими двигунами m113/m113k і АКПП прошита.Я для початку хочу1) Зробити виміри.2) Зняти логи.3) Перевірити коректність роботи на основі логів. Але хочеться заякорити результати сезону.
Завтра подзвоню і спитаю, якщо все ок то дам тобі номер телефону і ти вже сам далі домовишся))
Так ... про барометр я пропустив, можна детальніше)) А відео завантажувати можна, посиланням з Ютуба 😉
Та говорив тут один гурру і диванний експерт ))) що тільки ! в заводській прошивці є барометр )))) який оцінює висоту над рівнем моря і ще багато чого я не знаю))) і що чіп тюнінг ЗЛО !)) ) і будь-який тюнінг зло ))) Я сам побудував з атмосфери в тур...
Ну Діму я знаю особисто, почитав нижче в темі вашу розмову. Скажу тобі так, він далеко не дивний експерт. І зерно правди в його міркуваннях є. загальний пробіг був на першому чіпі, і на якому пробігу зробив другий чіп?