За рік

Решил одну записку розписати всі пригоди.
Затонував повторителі ібо кошмарили ці білі точки

Все виготовлено з використанням темного лаку для пластику.

Шість місяців, нормальний політ.

Далі я хотів опустіть зад, пружину не знайшов, довелося зрізатиродичі.Відпиляв верхній виток, нагрів пружину, загнув і відшліфувавпід завод.Відбійник відрізав на 1/4 Єдиний хороший результат, якщопосадити трьох людей на спину, тоді на гонках він може влетіти увідбійник. Але оскільки це жопа машина, я не переживаю.

< br>

Оригінальні форсунки глушника зняв на 6-7 сантиметрів за допомогоюкутової шліфувальної машини та зварювального інструменту, попередньо знявши банки.

Сам робив антихром на дверях.Пішов купив чорну глянсову плівку ізгорнув, як і перший раз зробив за 4 години.

Встановив ребро і губу.

Порізав салазку АКПП на 11 зубів.

< p>
Я зробив пластикові пробки.Тепер листя не кидається під крила. Ядумаю в курсі коли листя стирчить на стику крил та капота. Ну і тамде завіси теж тепер лад.