Не приємно про таке писати але мене теж відвідала ця проблема.
У районі правої внутрішньої гранати почало капати олію, <
кришкою ланцюга.
Вивчивши тему зрозумів що є 2 варіанти вирішення проблеми:
1 — викидати двигун і перемазувати кришку ланцюга = пару днів і врайоні 300$
2 - знімати гур, трубку масла vvti і замазувати герметикомпопередньо все знежиривши. Віктор ренз» і він не справився.
Заодно замінив трубку на цільнометалеву хоча можна було і не мінятитак як стояла по відгукній компанії теж гумова, алевдосконалена.
Пройшов місяць! Все сухо, Жодної краплі не впало! Буде час всевідмити! Для очищення використовував «очисник гальм» а длязнежирення розчинник.
Коментарі2
Проблема є така, ланцюг кидає олію і якраз на прокладку з герметик і з часом починає сочитися, є інфо на д2 по усуненню, але принцип приблизно такий же, скільки разів знімав цю трубку з гуром, збився з рахунку, зараз трохи підкочує, але на швидкість ...
Має бути дана процедура, спасибі знатиму тепер 🤝👍