І так у черговий раз побачив витрату 11 літрів, я заглянув підкапот, а там вся та-же трубка в тнвд підтікає . Саме з роз'єму ...поматерився.
> поворушив його руками, о, перестав текти, потім доторкнувся, ізнову полилося конкретно… якщо врахувати що ці 2 трубки я змінювавна нові пару тижнів тому, я був дуже розтроєний, важко завівся такяк при заглушеному двигуні підсмоктує повітря, затягнув стяжками якміг і чекав вихідних.
дочекався вихідних, тому що хотів поміняти датчик рівня олії.Датчикя давно замовив, і він чекав, купив 7 літрів дешевого дизельногомасла і поїхав міняти датчик .
на сервісі, сам феном зняв з трубки роз'єм, пішов в авто магазин1000 дрібниць, шукати або конектор, або гумку, яка там піпець нетака як за логікою має бути.
<
знайшов гумку, за 6 гр, взяв старий конектор, який залишився зминулої заміни, він якісніше ніж новий, з феном зняв, поставив нановий шланг обтиснув хамутом і одягнув нову гумку яка з жигулівдесь в карбюраторі стоїть.
/>
поставив, ура, не чече… видима минулі 2 трубки я дарма змінював чихз… але думаю що переміг це, але час покаже. . Тому що вже 3 разивіддавав на сервіс з проблемою течі. Якогось хрону натновому роз'ємповернуть .
херова, але масло вже злили,
помив старий датчик, вставив з надією що зараьотає, але ні, залилимасло, пише помилка масла, йди на сервіс .
ще один прикол…
цього разу зливали в пляшки 5 літрові олію, враховуючи що масло яміняв місяці 2 тому, як придбав цей геморой, ну те що воно чорне, навіть не просвічується, ця підлога біди, а те, що злилося 9 літріволії, це дуже цікаво…
з провини має бути 6, 5 літра…
місяць тому всі зливали і залили рівно 6, 5 літра …
незрозуміла, я не знаю як виглядає дизель в маслі, але воно булооднорідно чорне.
> загалом тільки вийшло що дарма змінив масла, датчик рівня маслане працює, щупа немає, зате начебто не тече соляра
відвідують думки, навіщо я з дизелем зв'язався знову …
>
Коментарі16
А так якщо багато олії, то турбіну можна покласти ... акуратніше з цим, я якось собі сім з половиною залив Думаю нічого страшного Виявилося це біда
Я походу прокладку продавив, є потік
Знімай головку блоку, з клапанами питання ...
Якщо чесно, у мене більше підозра, що так залили перший раз, або погано злили, не всі, але за 2 місяці приріст в 2,5 літра це з області фантастики, навіть якби туди лілія дизель
Так зливається через болт все, , , а якщо висмоктували то пред'ява ... до них ...
Сьогодні зливали все через болт, я сам дивився на нього в ямі, 2 майже повні 5 літрові тари, а минулого разу я не дивився, але заливали за каталогом до речі 6,7 літра
Так у мене в 2,7 теж 6.5л
25-27 норма
ні, ну новіших до 30, у старих як цей om611 сказали 20 це норма і мотор живий
У дизелі завжди чорна олія навіть після заміни через 10 хвилин вона стає чорним тому не непарься ... не хочу тебе розтраювати але це компресія ... простіше сказати соляра ллється в піддон ...
компресію міряв, 19.8 скрізь
Швидше за все, пробіг вже давно перевалив за півмільйона.
може та а може ні, компресія рівно скрізь 19,8
Ну це ж дизель від мерседеса, він буде пихкати, диміти, сопливить але буде тягнути але звичайно ж не як новий. У мене товариш працює на спринтері такий самий мотор, так у нього вже 800, компресію правдо не мірили, але в мароз 30 градусів на нашій г.н...
У дизелі масло завжди чорне. Я після заміни через тиждень вставляв щуп від е-класу і воно вже було чорним, так що не парься
ну про це я чув, на дизелях мало їздив