Теч масла (3)

Купив я, значить, прокладки кришки і домовився чим швидше їїзамінити. Так як масло просто випаровувалося, підлога щупа йшла на50 км. Не думав що може з-під кришки так сифонити або навіть більшезі свічкових колодязів.

Загалом зняли кришку, начебто стан не є поганий під нею, прокладкивідійшли легко, але були повністю залеглі.Попросив перевіритиланцюг (так і сам помацав) наче натягнута нормально (хоча менічується що в гірку під натяг трохи брязкає.) Виглядав наскількивийшов натягувач, якщо чесно так і не розглянув, але майстер сказав "вийшов не сильно" ще схоже. Зняли корпус повітряного фільтра, щоброзглянути звідки стікає — нічого не знайшли... І з ями дивилися ізверху, нічого. Заливний гвинт, подули в клапан — все працює...Свічки в хорошому стані, легкий білий відтінок, гару не було, маслом не залиті. Максимуму постарався все відмити, протерти, щоббуло видно десь пустить, якщо що. Команда була тиждень поїздити вщадному режимі, спостерігати за рівнем. Долив грам 700-800 досередини рівня. Особливо їздити нікуди, просто катаюся потроху, наїхав за пару днів 150 км всього і щось мені так здається, що напів сантиметра рівень пішов, справа погана. Та й вихлоп масломпахне і колір не подобається, іноді помітно хмарка в дзеркалі замашиною сіра. Хоча майстер подивився, сказав що в повітрірозсіюється одразу — значить все нормально. Ще їду поспостерігаюзвичайно. Але вже придивляюся до нової олії. Думаю спробуватизалити 5w40. Може, пощастить. Ще в думках відвідати офіціалів ц насу місті, думаю в наших моторах вони по-більше інших розбираються, може чого надіагностують-підкажуть. Ще чутно шум задніх гальм, що-то здеться мені там колодок уже немає. І ручник погано тримає.Треба підготуватись до ревізії

Запчастини на фото:155406401