Насправді ця заміна була рівно рік тому, але тільки тепер пишу, тому що вдалося відфоткати "діючих осіб". Отже в інсталяції бралиучасть:
— Вентирятор кондея Шкоди - їх там аж 2
- Ключ на 10
- Ключ на 13
- Клемна колодка на 2, 5
> — Шматок бензомаслостойкого шлангу
— РУКИ З ТОГО МІСЦЯ :)
Отже, як завжди і по поличках:
Навернувся в мене вентилятор від бруду на покатушках і яке ж буломоє здивування, коли я відчув запах горілої проводки, підняв капот, відкинув мінусову клему, не знайшов запобіжника, який повинен бувзгоріти. Живлення вентилятора.
Короче ввечері заїжджаю в гараж і заради приколу дістав з підвалуцей вентилятор
Запчасти на фото:210800І здивуванню моєму не було межі — ВІН ПІДХОДИТЬ!
Вирішив не морочитися і прикрутив на клемну колодку
До речі шланг потрібен для того, щоб через тоненько нарізані кільцяпосадити вентилятор на залізну раму — щоб вібрація від його роботине заважала.
> От фоточки для порівняння — зверху оригінал, внизушкода.
ПРОДОВЖЕННЯ СЛІД! >
Коментарі8
закрилків більше, ккд від шкодовського знати більше буде
Такі так, і він міць її в рази
а чому встановлювали не рідний просто з економії?
Вони просто валялися а рідний за гроші
Треба взяти на замітку! Цікаве ноу-хау!
Діаметр карлсона і справді замалий. Ну а за колгоспинг п'ять балів, не менше))
Мені здається чи туди проситься крильчатка побільше?
він ооооооочень високооборотистий ! Його вистачає за очі. Зберу голову - скину відео!