Напевно всі власники Сейфів/Дір знають, що на цих авто практичнонемає гальм, а якщо є то вони дубово-дерев'яні і годяться тількидля пересіченої місцевості.
Після установки 35 котків гальма зникли геть-чисто :)
Коротше настав час встановити нормальні гальма, тим більше що вонивже давно припадають пилом у гаражі
Далі все по поличках:
Купуємо сам ГТЦ від Кукурузера 80 — якщо чесно, то підбирав реальнопо картинці і ВІН ПІДІШОВ! /p> Запчастини нафото:C92002ABEЗапчастини на фото:C92002ABE
Примірочка
Інсталяція
p align="justify"> p>
Розйоми зрозуміла справа різні
Тому міняємо їх на універсальні вологостійкі
І мені не дуже сподобалося виконання з гуми верхньої кришки
Тому я її затягнув хомутом, а то щось стрімко з такою кришкою вговна …
Пару штрихів ізолентою та хомутиками
Запчасти на фото:651016Готово
b> ПРОДОВЖЕННЯ СЛІД!
Всім світу!
Коментарі19
Після заміни гтц, як гальма стали? Теж планують
А трубки по різьбленні підійшли? Я маю на увазі, в циліндрі однакове різьблення з трубкою?
Так ! має місце бути проблемка з гальмами. Ваші починання обов'язково візьму на замітку і стежитиму. А планується прибирати чаклуна чи ні?
Приєднуюсь до проблеми з гальмами! була така проблемка- з третього хитавиця гальмував! Поміняв колодки (опис є у мене) і прокачав по колу і ... встаю як вкопаний на будь-якій швидкості! Не натішуся! коли колодки трохи притерлися і гальма стали трохи ...
Без заміни ВУТ даремно витрачені гроші, тому що діаметри поршнів гтц що у китайця що у крузера однакові.
ГТЦ був поміняний через реальне гальмування з 3-го разу - навіщо міняти ВУТ? (ВУТ не дубовий)
Поїдете і зрозумієте за чим! І для чого потрібно міняти ВУТ. (Легше на педаль тиснути).
Епопея з гальмами буде 3-ма частинами
А навіщо 3 частини? Можна ж за раз все зробити! До того ж інформації в інтернеті багато по переробці гальм.
передок+задок+гтц = 3 частини
Так то так! Кожному треба відкрити америку!-)
по ГТЦ на драйві інформації не було і по передніх гальмівках теж немає, по ЗДТ - погоджуся інформація є але не на драйві на форумі по Кукурузерам
Не зовсім розумію що за проблема з гальмами... Особисто у мене встає як укопаний, ну, або на асфальті гумової смуги малює...
я свій танчик з 3-ї прокачування гальм зупиняв )
На моєму був клин одного циліндра в супорті і повністю стерті задні колодки. Не працювали (іржавіли і примерзли) важелі задніх колодок. Все розібрав, відшліфував і заробили гальма відмінно. Але знову ручник не тримає гад ...
У мене на Deer G3 нормальні гальма, начебто проблем немає з ними ... ось в башкирію ганяв по перевалах навантажений, взагалі до гальмування ніяких нарікань. ще всякого барахла не легкого. Але взагалі з ГТЦ від крузяка ідея хороша. візьму на замітку, ...
як на мене нормальні гальма у сейфа, особливо якщо не закислі, блокують колеса без проблем. для 35 коліс може і не вистачає так
це тому що у гжелесейфів дискові і спереду і ззаду. у мене хоч і дискові, але насправді навіть 31 американські важкі колеса на рідному литті погано тримають і виходить, що у мене гальмівний шлях влітку не менше ніж взимку на зимовому стоку) ))
це у вас галя балувана (с) на великих колесах завжди гальма не особливо, варто почитати відгуки кукурудників, і по хом'яку теж вистачає)