Після купівлі авто і трохи покатавшись вирішив зробити ревізіюКВКГ це одне з хворих місць е46. Як виявилося його ще ніхто незмінював стояв рідний вже з перетрухлою мебраної і забитий умотлох
< /
1 - 2 - 3 - Просто згущене молоко)
Запчасти на фото:6308NR, 20944158, 11617503520
Коментарі16
Його начебто змінюють кожні 20К км якщо не помиляюся. Або після 2-3 заміни олії
не правда, я себе поставил новый оригинальный, ходит уже 60кИ кстати до замены тоже был оригинальный и ЖИВОЙ . пробег на родном был 174к!
На моей фэби 70к отходил, и при снятии ещё и живой оказался)
Да нахер бы оно надо, каждые 2 замены клапан менять. То еще развлечение))
У меня его нету, по этому не знаю что там за секс с ним
Викинь ти цей капелюх у смітник!
Що то дуже дешево. Я мембрану міняв за мембрану віддавав 650 грн. А тут цілий клапан 800. Аж цікаво 🤨 swag начебто не сама лайнова фірма
А де там датчик?
Опечаточка клапан, т9 не те написав)
Треба оригінальний було ставити, інші не працюють або працюють не довго.
Те що було в наявності, покатаюся подивлюся потім якщо що шукатиму оригінал
Помилка, я теж так думав поки перший раз міняти не поліз - зняв і побачив ще живий клапан, який 70к проїхав, і це був фебі))) За 70к пробігу тільки підзабився зливний канал у щупі. Але новий купив оригінал)
Може в коробці Фебі лежав оригінал, бо вони пакувальники?
Ні, фебі було маркування на самому клапані, та й упаковки я не бачив, цей клапан ставив ще попередній господар, я його поміняв тільки через 70 пробігу, а можна було навіть не міняти) тільки трубку почистити.
Клапан, а не датчик
Гребаний т9, спс уже виправив