Минулого літа ми розібралися з гальмами. Особливих нарікань небуло, але супорти потребували уваги, і я хотів надати їм більшестетичний вигляд. Загалом один супорт на вечір:нові диски, колодки, направляючі, резинки.
Повністю розібрано, очищено від іржі, поршень відшліфовано наповсті, пофарбовано та зібрано.
На задніх супортах, Відшліфував всі деталі, що відповідають заручник, зібрав все з мастилом (три види, фото додаю:длянаправляючих, для поршня (нею також змащував ручну систему), іантискрип для колодок)< br/>
Я сам качаю:відкручую штуцер, одягаю трубку, ставлю в стакан згальмівною рідиною, і просто качаю гальма - повітря виходить і непотрапляє. Тоді я затягую та знімаю шланг.
Результат мене просто приголомшив! Гальма в поєднанні з новимишинами згодом врятували мені життя.
Всім позитиву!
< /p>
Коментарі11
Відмінна робота
Красавчик
Дякую!
Я вже гумками на всі супорти затарився, залишилися напрямні, а далі як піде
Я теж так прокачую, спускаю більше половини бочка на колесо, і ніякого повітря.
ти спочатку пильовик вставляєш а потім циліндр? скільки так не пробував не разу не вийшло або нерви здають або все рветься і нерви здають. )
на циліндр пильовик і потім у паз супорта
Так інакше не знаю як він же в паз вставляється, а потім притискається поршнем, а якщо спочатку на поршень одягнути, потім як в паз загнати? цей момент).
спочатку натягуєш пильовик на циліндр, щоб він впав у свій паз, потім стягуєш майже до самого кінця, він вийде трохи розтягнутий, акуратно вставляєш пильовик у паз супорта, трохи відтягуючи назад так перевіриш або він став на місце, а потім акуратно ...
Наступного разу спробую
Відмінна робота!