Brembo z18 pq35 jetta mk5
Давно були думки про 6 поршні), і ось той день настав прикупив парусупортів, але як робити радіальні кріплення не хотів, тому що незнав як взагалі поведеться цей кит (все тому як 370 диски з rsзагнали порядно в мінус:( ).Довго шукав інфу як все це приживити, знайшов людину з бітла який все це прижив без особливих проблем.кільце з 67 на 65 (у мерса 67), 4 болти з класом 10.9, і 4 втулкидля супортів для переходу з м16 на м14 ( це все доя того, як усібремби йдуть на проліт болти м16 і прокручується до кулака, а у наспо заводу до скоби і болти м14, щоб не свердлити кулак простішевтулку встановити.. Кулаки повинні бути чавун! поки їду не докінця. Дороблю зад і покажу. Одне скажу воно того варте.. Занадійністю думаю проблем не повинно бути болти взяв точно не гіршініж завод. Поки притираю, подивимося як буде. І прийшла черга дооднієї речі, яку ніколи не оновлював, зроблю покажу). Також колидивився поршні один не вдало піддався, вони з кераміки чи суміші)).Багато інформації почерпнув від гуру Docent86






Коментарі2
Уф. Скільки питань у голові, для початку. Від чого саме супорта? Ауді чи порше?
Ці саме з туарег 2008 року 5.0 дизеля, аналог ауді та поршу