Ось і я вирішив розповісти свою історію як мене затягнув автозвук.Так як живу в Україні то можливості немає піти в магазин і вибратидинаміки які до душі. Навіть у 1, 5 млн. Харкові магазин автозвукаскладається з 30 пар динаміків.І стенду на якому включили естрадувід головного пристрою.Тому що підсилювачі тільки назамовлення.Взагалі відстій повний.І я вчився автозвуку по відео вютубі від Міша М, Студія Ведмідь, Артем.Бас механік.І інших .
І слухав тільки по телеку дивлячись їх огляди.
Збирав систему 4 рази в різних конфігураціях. І коаксіальні герцуно, і естада від уралу, альфарда. Загалом експериментував. Скажубільше. Я навіть ніколи не сидів в авто з гучним звуком Завдання небуло зібрати 10 пар динаміків в хвіртці і саби щоб лобове скловилетіло., і за мінімальні гроші.
Почав з мінімального.Купив магнітолу піонер 280FD.
Так з хорошими коаксіалами типу герц уно.99% людей вже б кричалоголосно і вистачить. Мало. Потім до цього був куплений саб іпідсилювач блаупункт 2/70 який у міст давав 200вт. Звук ще кращестав. Але хочеться чогось нового./>
4 канали по 90вт +1/300вт.
Беру динаміки урал булава в дверях.Звук.Дерміще рідке.Навіть зпідрізанням вуха виїдає. Непомню номера.Краще.Але не те.Потом кіксLL6, 5. Ще краще але все це не те. Розстроювався капець. Та кричатьале для мого слуха. Не то. Взагалі беру прайд рубі. Підключаю.канал а біля рубі 150. Підключу як я в міст. Взагалі міст 260вт. Урубі 150. Еб…ся.Я навіть через 3 кімнати від вулиці не чую звуктелевізора.Вобщем і заграло і голосно і чисто.Звук не ріжевухо.
Інша проблема намалювалася.Навіть у пів гучності рубі. Купую іншийсаб.Мачетте. Не пам'ятаю назви далі. .Але головне кришка багажникастрибала так хоч сам зверху дупою сідай.
Взагалі зайшов у глухий кут.
Тут приходить думка що потрібно ставити саб в задню полицю. Немаєна ринку. Тільки містери MGF10f. Купую ставлю.
Ооо.Звук приємний.Хоч і рубі притушіл.Зате кришка не стрибає. Іпозбавився ящика в багажнику.
Наступним кроком шукаю в оголошеннях вже невипускаючі саби відпіонера 255F. За рік вони в мене.Вирізаю весь метал ззаду роблюполицю з фанери на 2 сабики 10 дюймові.
Паралельно всьому цьому випробовую різні твіттери.Взагалі горять 3різних пари.Так як грають від голови 280 піонера який видає 40вт наканал. Рубай їх усіх перекрикує.
За логікою речей потрібно ставити рупор.Але ставити в карту нехотілося сцена в низу.А у стійки дверей розуму не вистачаєпоставити. Кікса на неодимі .Взагалі заспівали з рубі чудово.
І останній штрих.Саб піонер грає як мідбас.А містери нижче і збавовною. .5 для пасажирів.
Зрештою я отримав те, що хотів. По собі не низовий.Плескає попечінці.І створює вібромасажер містери.
Повітря ці 2 саба видають відмінний.Волосся ворушаться./>
Щоб попантовуватися двері відчинити не соромно. Син часто беремашину. Так я його чую і за кілометр від дому. > Двері табагажник проклеяні 2мм віброю і спленом 10мм.Все.
І жодного цвіркуну та тріску по кузову.
Вважаю що це межа для повсякденного авто.Щас понаписують а ось умене по 3 пари соло в дверях і т.Д. Так це все реально. Але требарозуміти у соло 300rms. І якщо ставити навіть до однієї пари солосаббуфер щоб він заспівав. Крил бамперів буде таке, що брязкітметалу. Буде вбивати кузов і якість звуку перетвориться на пердеж.той же мідбас урал в архед засунути в двері. Зробити 3 шари по 4 ммвіброізоляції і двері не буде вібрувати. Буде ще як. Коротше заразїжджу з приємним гучним звуком. Пасажири які сідають дивуються щотак чисто грає музика. Наваливаю.Сьеживаются і закриваютьдолоньками вуха.
За китайським датчиком до 130 дб.
Ще додам.Дуже переживав різати чи ні метал задньої полиці .Думавпослаблю кузов.Накрив із салону покривалом. Ліг у багажник івипеляв болгаркою. А коли встановив полицю з фанери і прикрутив їїна десяток шурупів. Так кузов став ще міцнішим, ніж був.
За логікою речей потрібно ставити рупор.Але ставити в карту нехотілося сцена в низу.А у стійки дверей розуму не вистачаєпоставити. Заспівали з рубі чудово.
І останній штрих.Саб піонер грає як мідбас.А містери нижчі і збавовною.Взагалі ставлю по одному в полку.Плюс ще в полку відголови динаміки кікс LL6.5 для пасажирів. Зрештою я отримав те щохотів. Рубі грають від 200 гц. Тому що від 160. Виходить вже каша.Міди відіграє саб піонер дуже. Ляскає по печінці.І створюєвібромасажер містери.
Повітря ці 2 саба видають відмінний. Волосся ворушаться. Щобпопантовуватися двері відчинити не соромно. Син часто бере машину.Так я його чую і за кілометр від дому. За 20 метрів від автонеможливо розмовляти з співрозмовником. 2мм віброю і спленом10мм.Все.
І жодного цвіркуну і тріску по кузову.
Вважаю що це межа для повсякденного авто.Щас понаписують а от умене по 3 пари соло в дверях і т.Д.
Та це все реально. Але треба розуміти у соло 300rms.І якщо ставитинавіть до однієї пари соло саббуфер щоб він заспівав. Брязкітметалу. Буде вбивати кузов і якість звуку перетвориться на пердеж.у двері. Зробити 3 шари по 4 мм віброізоляції і двері не будевібрувати. Буде ще як. Коротше зараз їжджу з приємним гучнимзвуком. Пасажири які сідають дивуються що так чисто грає музика. Аколи навалюю. Долоньками вуха.
За китайським датчиком до 130 дб.
Ще додам. Дуже переживав різати чи ні метал задньої полиці. Думавпослаблю кузов. Накрив із салону покривалом. Болгаркою. А коливстановив полицю з фанери і прикрутив її на десяток шурупів. Таккузов став ще міцнішим ніж був. Раніше цвіркуни жили в районіполиці, зараз немає.
За логікою речей потрібно ставити рупор.Але ставити в карту нехотілося сцена в низу.А у стійки дверей розуму не вистачаєпоставити. Заспівали з рубі чудово.
І останній штрих.Саб піонер грає як мідбас.А містери нижчі і збавовною.Взагалі ставлю по одному в полку.Плюс ще в полку відголови динаміки кікс LL6.5 для пасажирів. Зрештою я отримав те щохотів. Рубі грають від 200 гц. Тому що від 160. Виходить вже каша.Міди відіграє саб піонер дуже. Ляскає по печінці.І створюєвібромасажер містери.
Повітря ці 2 саба видають відмінний. Волосся ворушаться. Щобпопантовуватися двері відчинити не соромно. Син часто бере машину.Так я його чую і за кілометр від дому. За 20 метрів від автонеможливо розмовляти з співрозмовником. 2мм віброю і спленом10мм.Все.
І жодного цвіркуну і тріску по кузову.
Вважаю що це межа для повсякденного авто.Щас понаписують а от умене по 3 пари соло в дверях і т.Д.
Та це все реально. Але треба розуміти у соло 300rms.І якщо ставитинавіть до однієї пари соло саббуфер щоб він заспівав. Брязкітметалу. Буде вбивати кузов і якість звуку перетвориться на пердеж.у двері. Зробити 3 шари по 4 мм віброізоляції і двері не будевібрувати. Буде ще як. Коротше зараз їжджу з приємним гучнимзвуком. Пасажири які сідають дивуються що так чисто грає музика. Аколи навалюю. Долоньками вуха.
За китайським датчиком до 130 дб.
Ще додам. Дуже переживав різати чи ні метал задньої полиці. Думавпослаблю кузов. Накрив із салону покривалом. Болгаркою. А коливстановив полицю з фанери і прикрутив її на десяток шурупів. Таккузов став ще міцнішим ніж був. Раніше цвіркуни жили в районіполиці, зараз немає.Міди відіграє саб піонер чудово.Хоча іпідрізаний на 63гц.Видать сам по собі не низовий.Плескає попечінці.І створює вібромасажер містери.
Повітря ці 2 саба видають відмінний.Волосся ворушаться.
<
А твіттера дають високу сцену і дзвіночки відіграють чудово.
Щоб попантуватися двері відчинити не соромно. Син часто беремашину. Метрів від авто неможливо розмовляти ізспіврозмовником.
Двері та багажник проклеяні 2мм віброю та спленом 10мм.Все.
І жодного цвіркуну та тріску по кузову.
Вважаю, що це межа для повсякденного авто. Парі соло саббуфер щобвін заспівав. Треба мінімум 1квт. Бринчання багажника. Крилбамперів буде таке, що деренчання металу. Буде вбивати кузов іякість звуку перетвориться на пердеж. Погоджуся.
Але я не вірю щоб той же мідбас урал вархед засунути удвері.Зробити 3 шари по 4 мм віброізоляції і двері не будевібрувати. Буде ще як.
Короче зараз їжджу з приємним гучним звуком.Пасажири які сідаютьдивуються що так чисто грає музика.А коли наваливаю.Сжіваються ізакривають долоньками вуха.
За китайським датчиком до 130 дб.
Ще додам.Дуже переживав різати або немає метал задньої полиці.думав послаблю кузов. Ні.
"міди відіграє саб піонер чудово.Хоча і підрізаний на 63гц.Видатьсам по собі не низовий.Плескає по печінці.І створює вібромасажермістери.
Повітря ці 2 саба видають відмінний.Волосся ворушаться.
<
А твіттера дають високу сцену і дзвіночки відіграють чудово.
Щоб попантуватися двері відчинити не соромно. Син часто беремашину. Метрів від авто неможливо розмовляти ізспіврозмовником.
Двері та багажник проклеяні 2мм віброю та спленом 10мм.Все.
І жодного цвіркуну та тріску по кузову.
Вважаю, що це межа для повсякденного авто. Парі соло саббуфер щобвін заспівав. Треба мінімум 1квт. Бринчання багажника. Крилбамперів буде таке, що деренчання металу. Буде вбивати кузов іякість звуку перетвориться на пердеж. Погоджуся.
Але я не вірю щоб той же мідбас урал вархед засунути удвері.Зробити 3 шари по 4 мм віброізоляції і двері не будевібрувати. Буде ще як.
Короче зараз їжджу з приємним гучним звуком.Пасажири які сідаютьдивуються що так чисто грає музика.А коли наваливаю.Сжіваються ізакривають долоньками вуха.
За китайським датчиком до 130 дб.
Ще додам.Дуже переживав різати або немає метал задньої полиці.думав послаблю кузов. Ні.
"але я не вірю щоб той же мідбас урал в архед засунути в двері.зробити 3 шари по 4 мм віброізоляції і двері не буде вібрувати.Буде ще як.
Короче зараз їжджу з приємним гучним звуком.Пасажири які сідаютьдивуються що так чисто грає музика. До 130 дб.
Ще додам. Дуже переживав різати чи ні метал задньої полиці .Думавпослаблю кузов.Накрив із салону покривалом.Ліг у багажник і випелявболгаркою. Шурупов.Так кузов став ще міцніше ніж був. Ранішецвіркуни жили в районі полиці, зараз немає.
"але я не вірю щоб той же мідбас урал в архед засунути в двері.зробити 3 шари по 4 мм віброізоляції і двері не буде вібрувати.Буде ще як.
Короче зараз їжджу з приємним гучним звуком.Пасажири які сідаютьдивуються що так чисто грає музика. До 130 дб.
Ще додам. Дуже переживав різати чи ні метал задньої полиці .Думавпослаблю кузов.Накрив із салону покривалом.Ліг у багажник і випелявболгаркою. Шурупов.Так кузов став ще міцніше ніж був. Ранішецвіркуни жили в районі полиці, зараз немає.






Коментарі17
Так. вони. грають чудово. можеш навіть передні коаксіали поставити. приблизно 900 гр.
Може бути порадиш в моєму випадку? .Мафон з 40 ватт можу відкрутити тільки на 22 приблизно.
Найдешевші.якісні та гучні динаміки це герц уно.вони йдуть у всіх розмірах.спереду краще компоненти 165.ззаду овали.У калину ззаду овали невлазять.тому можна і коаксеали 165.спереду теж.Гучність в 55 забезпечена. тільки естрада. але там басу вже нема...
Це виходить зад такі
Перед такі?
Докатка від якоїсь машини?
Фіат на 14
Якщо ти про відео. Коли по 40 ватів я щоб не вимикати підсилювач на магнітолі фронт з 16 одиниць регулювання залишав 8. щоб зійшлося з задніми динаміками по 40 ватів. .
Так ось це, все що в описі, грає? І як воно звучить при подачі по 40 ватів у кожен компонент?
Вони однакові, просто популярний 280й. Ось я і писав про нього. Щоб людям на слух зрозуміліше було
А ти ще й блогер? То на Ютубі про 480 не про 280 піонер 👍👍👍
До речі така фігня. нещодавно на ній їхав. 50 км на годину. інакше керма б'є капець
Нехай шиномонтажники грянуть.
А шо то за колесо? Запаска?
Докатка
Aaa, єврокомплектація😁😁😁👍👍👍
Найкраще ворог хорошого👍👍👍😁😁😁