Перетяжка карт дверей перфошкірою молодого дерьмонтина

І так, як я писав раніше заводська оббивка салону не радувала око, і з цим щось потрібно було робити.
Почалося все з покупки чохлів на сидіння і заміною чохла на важільКПП, трохи відлягло, але цука карти, там продовжував висіти "бабусин килим". Не довго парячи піднапруживши дружину, воназаймається шиттям, і замовила мені перфошкіру з "молодогодерьмонтина". Знімаємо карти, випоюємо вставку з тканиною іпочинаємо займатися секасом, інакше не назвеш.Першу карту я тупопоклеїв поверх старої оббивки.Клей використовував 88й, приклеїлосявсе добре, але пішло його туди неміряно. Поклейці пішло 50%, решти50% вистачило поклеїти всі інші ще й на кросівки вистачило ))))Такий спосіб не вселив мені довіри по довговічності, тому булоприйнято рішення здерти стару оббивку.Як я її знімав і хоч за щосьхвалив АвтоВаз, це не передати.У хід йшли ножі, ножиці, будівельнийфен потім все шкурилося, що не шкурило обпалювалося пальником іт.Д. На рахунок пальника я серйозно, після того, як вдалося здертитканину, залишається дрібний ворс, який мля впаяний в карту інаждачка його не бере. Процес вибачте не фотографував, був злий тапсихованний, хотів закинути це все подалі. А, ще важливо описатиматеріал з чого зроблені карти, це шматок гівна до складу якоговходить якась частка пластику і чи то папір, чи то волокна (прям яку Слєпакова:"... Глина, какашки і мох...") . І все це диво так інамагається зламатися під спробами відірвати тканину. Далі всепросто, режим, мажемо, клеїмо, обрізаємо зайве і сушимо. Наступногодня приступаємо до встановлення перетягнутих елементів у самукартку. Тут не все так просто як я думав. Взяв паяльник і почавпаяти, але "супер матеріал" не особливо піддається, то вінперегорить і стає крихким, то не плавиться. Після кількох годинроботи все готово і можна встановити на авто. Ледве не забув, кліпси кріплення карток краще замінити на нові.
Ну тепер зовсім інший вигляд! УРЯ! УРЯ! УРЯ!