Заміна мастила та всіх фільтрів
От перед зимою зібрався замінити масло раніше терміну, дуже вжевоно чорне від нашого бензину. Заодно поміняв повітряний фільтр, промив витратомір повітря, так як раніше через невелику кількістьпилу на самому датчику, були великі проблеми в роботі двигуна, такщо вирішив для профілактики знову промити. Після ретельногопромивання сіточки, двигун став по іншому дихати, раніше, колирізко газонеш, гофра стискалася і корпус фільтра на гумкахстягувало в бік дросельного вузла, такий ось вакуум створювався, азараз все залишається на місці, так що сіточку бажано чистити прикожній зміні фільтра. Також змінив паливний фільтр, розкрив бак, подивився сіточку (майже чиста була), заглянув у бак, чи немаєсміття на дні, а то не відомо який бензин раніше заливали, але всечисто виявилося, вода по дну не плаває))) Все зібрав, теперспокійний, все нормально там, їздитиме і їздитиме!
Коментарі20
Не вважай за працю, який номер VAG біля кришки акумулятора, та що велика з вікном прямокутним?
1J0 915 435 C
Дякую величезне, подивився на твоє підкапоття і вирішив своє доукомплектувати відсутнім.
Правильно, краса теж потрібна під капотом)
Ну якщо сам хтось не прибрав, тобто у всіх!
Сіточка на всіх борянах є? а то десь чув що ні… а руки поки не долазять…
У мене її немає, але поручиться в тому, що її і не було не можу
У мене теж не було, давно вже лазив туди.
У нас із цим проблем немає, вітер не часто, а якщо є, машинка гріється в гаражі, в дощ рідко виїжджаю)))
У нас на Уралі хоч щодня протирай
Раджу поставити кришки на опорні підшипники амортизаторів (судячи по 2 фото їх немає). Інакше гайки іржавіти починають і відкрутити буде їх проблематично. В екзисті коштують недорого.
Так, заіржавіти може! Але я постійно під капотом протираю навіть від найменшого пилу, натираю всі деталі поліроллю, щоб як у салоні було чистенько і красиво)))))І туди теж пшикаю))) Тим більше, коли перебирав стійки, все ретельно було змащене графітн...
а я ось ніколи не довіряю натертим і відмитим двигунам. зовсім інша справа коли відкриваєш капот а там все навколо в пилу (ну або хоча б у бруді)! )) якщо потік немає-значить двигун працює як годинник (ну або видно відразу проблемні місця).
Ну це справа кожного, якщо йдеш за машиною, тримаєш у чистоті, то під капотом залишати спеціально бруд? Машина для себе і ні для кого іншого я її не готую! І ще, якщо не протирати підкапотний простір, то і без патьоків там бруду буде половину ваги машини!
ну про бруд-це я так сказав, для червоного слівця. -) не буде її там у півваги машини. якщо є захист з кожухами-то просто буде все в пилу. а це знаєш як приємно виглядати! )))
Ахаха, дуже ефектно виглядає)))))
Вона там, у мене була повністю заклеєна від часу, таке почуття, що бітумом якимось то)))))І там передбачено, якщо забита ця сіточка, тобто заслінка з пружинкою, яка при нестачі повітря, відкривається, вона у мене при різкому натисканні на газ, клацал...
де ці сітки.щось не знайшов
Коли зняли верхню частину корпусу повітряного фільтра, залишиться нижня, її теж зняти, там на 2 болтах вона і там йде трубка до лівої передньої фари, ось майже біля самої фари і знаходиться сіточка в цій трубці, трубка тримається на одній гайці!
щось знімав і не знайшов