Через невелику витрату олії, а саме грам 800 на 10000 км., буловирішено замінити маслознімні ковпачки, прокладку клапанної кришки, так як потіла небагато, протирав постійно двигун, щоб не було бруду, в принципі можна було так і залишити, але люблю просто щоськрутити в машині)
Розписувати немає сенсу, тут і так все зрозуміло, скидається впуск, відкручується клапанна кришка, знімається распредвал і все, нічогоскладного. Клапан утримував за допомогою повітря з компресора, подавав через свічковий отвір (достатній тиск виявився у мене 5.5бар, менше було, то клапан міг провалитися.) Заміна ковпачківпройшла без сюрпризів. Бруду, але ні… Я використовував звичайнийзнімач вазовський, тільки виготовив свій перехідник, для чогознадобилася смужка. З металу, гайка із зовнішнім діаметром 30мм.Все зварюємо зварюванням. Діаметр чашки пружини клапана 28 мм (ніде не міг знайти цей розмір, щоб виготовити заздалегідь знімач)За допомогою його без проблем все розсмачується, тільки обов'язковов колодязі, куди ставляться гідрики, потрібно з пластикової пляшкивирізати захист для стінок, так як знімачом можна подряпати.
Маслознімні ковпачки вибрав фірми Corteco.
Також замінив сальник розподільного валу, теж Corteco.
< Потім відчистив жах у вигляді нагару на клапанній кришці тамасловідділювачі, після посадивши прокладку клапанної кришки нагерметик, встановив кришку. Прокладка фірми Victor reinz. Такожвідчистив клапани впускні від нагару, не зрозумію від куди вінвзявся, пару років тому було все блискуче, а тут таке ...
< /p>
Заливав туди бензин майже догори і чистив зубною щіткою) Фото потімне робив, бо руки після цього вже були по лікті в бруді) Алеклапана блищали! )
<
Після всього цього замінив олію. Знову залив масло Mol dynamicprima 5w-40.
Вже поїздив тиждень, після всієї цієї перебірки, скажу, що запускстав рівнішим, тому що при запуску після стоянки наприклад цілуніч, вранці заводив, був трохи дим. Кілька секунд, зараз ужескільки запускав, все добре, так що результат уже зрозумілий!






Коментарі9
синій дим на холодну це ковпачки настав час міняти?
молодець, що сам
Спс. А ще якщо і результат є, після того, як сам зробив, подвійно приємно)
Очі бояться, руки роблять! =)
Саме так)
А найголовніше заради чого все це робилося, це витрата олії.
Ну якщо чесно, то така витрата це і не витрата майже, для мене це другорядно було. А головне мене турбували ці брудні клапани, лягаєш спати і думаєш, що це не порядок ж)))))
згоден. А серцю, як приємно))
Ага) Тільки рукам важко)