-емулятор ПНД;
-лямбда-зонд;
-свічки NGK;
-кермова рейка в живому стані від донора+ новий бачок і гумовішланги (оскільки вони йшли все в коплекті і стан було набагатокращим за те, що стояло)+ рідина для ГУР; цей час вже знову почаливмирати, як запчастин просто супер);
-датчик тиску масла замінений через пропускання масла (обсрал менівсе навколо щупа);
-датчик детонації BOSCH ( старий потихеньку почав розсипатися);
-датчик включення вентилятора на радіаторі;
-Радіатор NISSENS;
-котушка запалення;
-кришка трамблера + високовольтні дроти + бігунок BERU;
-датчик холу ( цей паразит мені мозок відносив по повній, гаденешне те що б здох повністю.А так, на підлогу «шишечки», …працювавнормально до моменту хорошої прожарки авто і тоді починав дивувати, трохи охолоне і все норма. », все що можна було підключили доосцелографа і півгодини автомобіль у спеку при температурі трохивище +35 працював на неодружених, іноді підгазовуючи. Тільки тодівін виявився, цю проблему спіймали та його замінили. );
-прокладка під впускним колектором;
-заміна всіх гумок на форсунках, ревізія форсунок та пластиковихковпачків форсунок, заміна маленького патрубка на вентиляціюфорсунок;
-заміна кришки горловини клапанної кришки;
-заміна ременя РГМ+водяний насос+ термостат+натяжний ролик+виставлено правильно запалювання;
-заміна ременів ГУР, генератора;
< br> -заміна шківа коленвала (був так викривлений, щодивлячись на нього в робочому стані розвивалася морська хвороба);
-заміна розхідників:масло, масляний фільтр, бензиновий фільтр, повітряний фільтр (2 заміни), антифрис, Заміна масла в КПП;
Присадки від ХАДО в КПП, ГУР, мотор, очищення паливної (з цьоговсього реально працює присадка в ГУР, бо після неї кермо сталолегко керований, аля управління пальчиками, до цього туге булокерування, присадка в коробку ніяких змін не побачив, такожпромивання теж ні гірше ні краще, в мотор брав для м'якого чищенняперед заміною, начебто чистить)) );
-заміна акумуляторної батареї;
-замінений старий гумовий на металевий патрубок вентиляціїкартерних газів;
-заміна ГЦС TRW;
Тепер ближче до ходової):
-заміна подушок двигуна та коробки + заміна сайлентів підрамника, +втулки стабілізатора;
-заміна важелів з кульовими, ;
-заміна рульових тяг + заміна болтом регулюваннярозвал-сходження;
-заміна гумових гальмівних шлангів перед – зад;
-заміна гальмівних колодок (перед-зад);
- заміна гальмівних дисків (зад);
-замінена повністю розведення мідних трубок гальмівної системи відголовного гальмівного до задніх гальм; бо старий був неробочий; -заміна зовнішніх шрусів ( лівий правий); - ревізія перебираннявнутрішніх шрусів; - заміна опор + поворотних підшипників передніхстійок; - заміна підшипників задніх ступиць; - заміна комплектом нанові задні пружини + стійки + всі гумовий складові; - замінагумових кріплень системи відведення вихлопних газів; - замінапрокладки між випускним колектором і каталізатором (якого вже вженемає)); хоча мало радувати .Але на жаль ... Це фарбування авто. Апечаль тому, що незважаючи на дорожнечу цього заходу, майстритрапляються ушлепки.І такий попався мені)), в результаті кількаперефарбувань частинами після основного фарбування і все одно всечерез жопу. А все лихом те, що була зроблена погана підготовка автоїм під фарбування і тепер час іде і всі косяки лізуть назовні. Вжевтомився лаятися, перефарбовувати ... Плюнув і зробив паузу, бо нескажеш., що він не намагається виправляти косяки., . Справа віншому)), його виправлення веду до ще більшої кількості косяків..Коротше нехай буде вже так як є ... Краще з розумним втратити ніжз дурнем знайти, так ось втомився я від «знахідок» з цим майстром.Можливо з часом, у нормального майстра деякі елемени перероблю, аможе і ні, бооооооо…
І тут як би по хорошому можна було сказати, що млинець, та фіг зцією неприємністю від фарбування, але зате ж виконана такавеличезна робота з доведення автомобіля, майже підлогу автоперебрав по хорошому, живи і радуйся))...ААААААНЕЕЕЕЕЕЕЕТТТ))))...Хрін мені а не плюшку...Тільки все начебто такстабілізувалося і почало радувати в цілому, ось уже було подумав...нарешті те, ... Все ... Тепер катаюся і насолоджуюся ... А фіг там... На тобі два дні тому приїхав у своїх справах, на вулиці спеказа 30, відійшов від машини на мін 30 і повернувся, сів заводити авона ні хрону не заводиться. .ВСІ! Отримай фашист гранату ... Нефігрозслаблятися. Хвилин 20 стрибав біля машини пробуючи завести, товідключаючи одні датчики то підключаючи інші ... Ніфіга ... Стартеркрутить, насос по звуку качає. Правда аж надто обережно так ... Щобмене не налякати, а авто не заводиться. Плюнув, закрив авто, відключив акумулятор і пішов додому, по дорозі думаючи, походузнову датчик холу ширяє мозок, а тому нехай охолоне і через годинку2-3 я її заведу. …І що ви думаєте? Ну, гадаю, хрін з тобою, всякебуває, може щось йому заглючило, а тепер відійшло. Значить ранопобоювався. Поїздив мін 20, приїхав додому і заглушив машину і вжебуло зібрався виходити і тут думаю, дай спробую завести. Я ключпровернув ииииииииии…а там нікого, знову стартер оливе, швидко так, насос при повороті ключа дає ознаки життя але машина на відрізвідмовляється заводиться…
Ну і стій тоді біля будинку, подумав я, і пішов дзвонити майстру ідомовлятися про майбутній ремонт, та й відразу прикинув, що 1500гривень (це приблизно 50 євро) + - я вже потрапив тільки на датчикхолу + робота 200 грн. Але на жаль після прибуття до майстра мійпрогноз не справдився, бо датчик робітник, по ланцюжку запалюваннявсе ок, є пробійчик 2-3 цилінд судячи з показань осцелографа, требабуде дроти подивитися, але це не впливає на мою проблему. Дививсямайстер, дивився і в кінцевому результаті засудив мені бензонасос, який в принципі я і так думав рано чи пізно міняти. Але не думав, що буде в категорії «РАНО». І тепер це вже ціна питання не 50 євроа 150-200 євро за бензонасос, бо брати всякі ДЖІ ПІ та інші дешевікитайці бажання немає ... А адекватне вже коштує близько 4000 грн, що то типу цього:Насос паливний (E10251) Airtex E10251 .Він дешевшетрохи Pierburg 7.21651.50.0 на 50 євро.
Ну і напевно після цього вже нарешті то поставлю ВУТ від А8D2, якийлежить, і ніяк руки до нього не доходять через вище зазначенінесподіванки))) .
Втім, як писав на самому початку, спокій нам тільки сниться, вже бі плюнув на все))але коли дивлюся скільки вже вкладено праці тагрошей, і як то рука не піднімається її продавати)). Та й жабадушить, бо від одного наїзника прийшла і не факт, що до такого жпотрапить, а так нехай уже буде в мене. Буде періодично робити менімізки. Тішить одне, вона мені робить мізки але як то «люблячи»))), поки що завжди недалеко від будинку, бо як не крути, і поїздки по500+ кілометрів і все ок, а тут біля будинку раааааз ірозслабилася)) і полізли болячки).
Взагалі як то так, ...Будемо далі «воювати»))).Всім хто подужавстільки буків, .Та й тим хто не подужав))), доброго дня, ніколи неламатися і повних баків!
—
" приїхав додому і заглушив машину і вже зібрався виходити і тутдумаю, дай спробую завести. Я ключ провернув ииииииииии…а тамнікого, знову стартер оливе, швидко так, насос при повороті ключадає ознаки життя але машина на відріз відмовляється заводиться…
Ну і стій тоді біля будинку, подумав я, і пішов дзвонити майстру ідомовлятися про майбутній ремонт, та й відразу прикинув, що 1500гривень (це приблизно 50 євро) + - я вже потрапив тільки на датчикхолу + робота 200 грн. Але на жаль після прибуття до майстра мійпрогноз не справдився, бо датчик робітник, по ланцюжку запалюваннявсе ок, є пробійчик 2-3 цилінд судячи з показань осцелографа, требабуде дроти подивитися, але це не впливає на мою проблему. Дививсямайстер, дивився і в кінцевому результаті засудив мені бензонасос, який в принципі я і так думав рано чи пізно міняти. Але не думав, що буде в категорії «РАНО». І тепер це вже ціна питання не 50 євроа 150-200 євро за бензонасос, бо брати всякі ДЖІ ПІ та інші дешевікитайці бажання немає ... А адекватне вже коштує близько 4000 грн, що то типу цього:Насос паливний (E10251) Airtex E10251 .Він дешевшетрохи Pierburg 7.21651.50.0 на 50 євро.
Ну і напевно після цього вже нарешті то поставлю ВУТ від А8D2, якийлежить, і ніяк руки до нього не доходять через вище зазначенінесподіванки))) .
Втім, як писав на самому початку, спокій нам тільки сниться, вже бі плюнув на все))але коли дивлюся скільки вже вкладено праці тагрошей, і як то рука не піднімається її продавати)). Та й жабадушить, бо від одного наїзника прийшла і не факт, що до такого жпотрапить, а так нехай уже буде в мене. Буде періодично робити менімізки. Тішить одне, вона мені робить мізки але як то «люблячи»))), поки що завжди недалеко від будинку, бо як не крути, і поїздки по500+ кілометрів і все ок, а тут біля будинку раааааз ірозслабилася)) і полізли болячки).
Взагалі як то так, ...Будемо далі «воювати»))).Всім хто подужавстільки буків, .Та й тим хто не подужав))), доброго дня, ніколи неламатися і повних баків!
—
" приїхав додому і заглушив машину і вже зібрався виходити і тутдумаю, дай спробую завести. Я ключ провернув ииииииииии…а тамнікого, знову стартер оливе, швидко так, насос при повороті ключадає ознаки життя але машина на відріз відмовляється заводиться…
Ну і стій тоді біля будинку, подумав я, і пішов дзвонити майстру ідомовлятися про майбутній ремонт, та й відразу прикинув, що 1500гривень (це приблизно 50 євро) + - я вже потрапив тільки на датчикхолу + робота 200 грн. Але на жаль після прибуття до майстра мійпрогноз не справдився, бо датчик робітник, по ланцюжку запалюваннявсе ок, є пробійчик 2-3 цилінд судячи з показань осцелографа, требабуде дроти подивитися, але це не впливає на мою проблему. Дививсямайстер, дивився і в кінцевому результаті засудив мені бензонасос, який в принципі я і так думав рано чи пізно міняти. Але не думав, що буде в категорії «РАНО». І тепер це вже ціна питання не 50 євроа 150-200 євро за бензонасос, бо брати всякі ДЖІ ПІ та інші дешевікитайці бажання немає ... А адекватне вже коштує близько 4000 грн, що то типу цього:Насос паливний (E10251) Airtex E10251 .Він дешевшетрохи Pierburg 7.21651.50.0 на 50 євро.
Ну і напевно після цього вже нарешті то поставлю ВУТ від А8D2, якийлежить, і ніяк руки до нього не доходять через вище зазначенінесподіванки))) .
Втім, як писав на самому початку, спокій нам тільки сниться, вже бі плюнув на все))але коли дивлюся скільки вже вкладено праці тагрошей, і як то рука не піднімається її продавати)). Та й жабадушить, бо від одного наїзника прийшла і не факт, що до такого жпотрапить, а так нехай уже буде в мене. Буде періодично робити менімізки. Тішить одне, вона мені робить мізки але як то «люблячи»))), поки що завжди недалеко від будинку, бо як не крути, і поїздки по500+ кілометрів і все ок, а тут біля будинку раааааз ірозслабилася)) і полізли болячки).
Взагалі як то так, ...Будемо далі «воювати»))).Всім хто подужавстільки буків, .Та й тим хто не подужав))), доброго дня, ніколи неламатися і повних баків!
—
" але не думав, що буде в категорії «РАНО». І тепер це вже цінапитання не 50 євро а 150-200 євро за бензонасос, бо брати всякі ДЖІПІ та інші дешеві китайці бажання немає ... А адекватне вже коштуєблизько 4000 грн, що то типу цього:Насос паливний (E10251) AirtexE10251 .Він дешевше трохи Pierburg 7.21651.50.0 на 50 євро.
Ну і напевно після цього вже нарешті то поставлю ВУТ від А8D2, якийлежить, і ніяк руки до нього не доходять через вище зазначенінесподіванки))) .
Втім, як писав на самому початку, спокій нам тільки сниться, вже бі плюнув на все))але коли дивлюся скільки вже вкладено праці тагрошей, і як то рука не піднімається її продавати)). Та й жабадушить, бо від одного наїзника прийшла і не факт, що до такого жпотрапить, а так нехай уже буде в мене. Буде періодично робити менімізки. Тішить одне, вона мені робить мізки але як то «люблячи»))), поки що завжди недалеко від будинку, бо як не крути, і поїздки по500+ кілометрів і все ок, а тут біля будинку раааааз ірозслабилася)) і полізли болячки).
Взагалі як то так, ...Будемо далі «воювати»))).Всім хто подужавстільки буків, .Та й тим хто не подужав))), доброго дня, ніколи неламатися і повних баків!
—
" але не думав, що буде в категорії «РАНО». І тепер це вже цінапитання не 50 євро а 150-200 євро за бензонасос, бо брати всякі ДЖІПІ та інші дешеві китайці бажання немає ... А адекватне вже коштуєблизько 4000 грн, що то типу цього:Насос паливний (E10251) AirtexE10251 .Він дешевше трохи Pierburg 7.21651.50.0 на 50 євро.
Ну і напевно після цього вже нарешті то поставлю ВУТ від А8D2, якийлежить, і ніяк руки до нього не доходять через вище зазначенінесподіванки))) .
Втім, як писав на самому початку, спокій нам тільки сниться, вже бі плюнув на все))але коли дивлюся скільки вже вкладено праці тагрошей, і як то рука не піднімається її продавати)). Та й жабадушить, бо від одного наїзника прийшла і не факт, що до такого жпотрапить, а так нехай уже буде в мене. Буде періодично робити менімізки. Тішить одне, вона мені робить мізки але як то «люблячи»))), поки що завжди недалеко від будинку, бо як не крути, і поїздки по500+ кілометрів і все ок, а тут біля будинку раааааз ірозслабилася)) і полізли болячки).
Взагалі як то так, ...Будемо далі «воювати»))).Всім хто подужавстільки буків, .Та й тим хто не подужав))), доброго дня, ніколи неламатися і повних баків!
—
Коментарі2
Після цих слів я думав продовженням буде - продам до біса і забуду як страшний сон! Ан-ні, ти стійкий виявився )
ідея продати і забути дуже часто була на початку всієї епопеї із заміни всього і вся)))...але потім, коли по ходу робіт сума витраченого вже почала трохи лякати))), я почав себе заспокоювати, що хрін з ним ...що витрачено, то пішло, воно в минулому, ...