Ну і як же без романтичних історій…
Під час мого недовгого володіння цим автомобілем, були ірозчарування та моменти радості .Почнемо думаю все-таки зрадості)бо на моя перша машина, це просто щось:)порівняно з шкодоюна якій я їздив в автошколі, 32-я просто монстр! і по-справжньомумене навчила саме вона, і паркуватися (з такими габаритами), абиякобігнати, та й просто пересуватися по місту адекватно. Присутнєякесь почуття "панства", я міг котити на ній немов катамаран похвилях з асвальту, ну а коли треба було натиснути, вона реагуваласповна (дурі в ній) для мене було достатньо) і я міг відчуватималеньку частку адреналіну від швидкості). Виявлятися косяки, такіяк гур (який вивергав атф-ку немов лаву з кратера), проблемки зелектронікою (іноді починали барахлити поворотники, то включаласяпіч і смажила як у шостому колі пекла), центральний замок почавжити своїм життям, щоб відкрити багажник, треба було знатнопідрудитися. З часом я щось виправляв, то поїхав робити замок, тоще регулював клапана, налаштував газову установку (поставив 2фільтри замість одного, поміняв магістралі і т.Д.), усунув "посмикування" (мій друг просто витягнув датчик абс, тому що вініммено і хріново працював), зробив приладку (були косяки, непам'ятаю які вже) і ще по дрібниці. І настав момент коли я повиненбув загнати її в сервіс (так я хотів підварити піддон, помінятишланг на гідроуселювачі, поміняти масло і тосол, і щось вона буланагрілася сильно, думав помпа або радик, треба було ще цефіксувати). Але по дорозі в сервіс. Вона просто скипіла, не доїхавбуквально пару метрів. Я здивувався, тому що на мене там чекав "сюрприз" у вигляді емульсії. Зараз я чекаю коли один майстервізьметься, і подивиться що все-таки там трапилося (сподіваюся щопросто пробило прокладку) і далі вже ремонтуватиму, так і хотів.
Ну те що вже трапилося до добра я думаю)коли я вже все відремонтуюна славу, і знатиму що там все в повному порядку!
< /
Коментарі7
Сумно звичайно, але буває. З приводу ГБЦ, знайти живу складно, можуть впарити підливу. Тріщини в блоці-це не типова проблема для цього мотора. У тому плані, що вони просто так не з'являється. Тільки при неправильній збірці, коли з різьблення не видал...
дякую за інфу, дуже вдячний!
Якщо тріщини в блоці, шукай інший двигун, дешевше вийде.
Головка і сам блок різні речі, у мене якщо є тріщина, то тільки в головці (я можу вже і купити б/в, або зі старою щось зробити)
Та вже, встиг старий господар скинути тобі проблемну машину.
Тріщинні в блоці, це дуже-дуже погано ... Ремонтувати немає сенсу. Свапай япономотор, якщо грошей немає на свап-копі.
Здається у мене поршні через капот ще не вистрибували, так що думаю сам блок себе почуває нормально), а ось головка бреше попелиці (її я ще осилю)