Виє і не їде. Частина 1 (Заміна паливного фільтра)

У двигуна немає тяги на низах, по трасі їхати дуже не зручно, і щобпіти на обгін, мотор реально треба крутити чи не в відсічку, і япоки не сильно можу зрозуміти що до чого
Багато хто на Civicах їздять мені кажуть що це мовляв нормально, іщоб машина реально їхала, треба їй давати під сраку, алемлинець...
Я помічаю що іноді коли мотор розкручений вже 2000-2500 оборотів, ядаю тапку в підлогу (наприклад на третій), нічого не відбувається, вона починає вити, але від цього їхати вона не починає (і це незчеплення, обороти не підскакують, вона просто виє), немає жодногостусан, почуття розгону і т.Д.
Є там один прикол, який у цьому моторі не дає мені спокою, але проце я швидше за все напишу наступного разу, скажу тільки так, що тамє невеликі проблеми з фазами, які виставити до кінця не вдалося, Але в моєму розумінні вони не настільки впливають на загальнуроботу двигуна.
І є підозри, що проблема або в паливній або випуску (насправдіваріантів набагато більше але це найочевидніші)
І я почав з того, що треба поміняти паливний фільтр, бо записи пройого заміну від минулих власників я не знайшов
Купив паливний фільтр, що за фірма не в курсі, але сказали, щоначебто норм Насправді, дякую сайту ej9.ru там докладний опис проте як його міняти
Ось посилання:www.ej9.ru/art/change-fuel-filter/

З моїх порад, щоб сильно не забруднити, відкрутіть спочатку подачув фільтр (те що знизу ), киньте під фільтр ганчірку велику, якавлізе, і потім відкручуйте верх, щоб бенз на руки не сильно лило Ідо речі, якщо купите такий же фільтр, то у нього в комплекті лежить3 шайби, 2 нагору і 1 на низ, але вона якась дуже маленька, і я нанеї забив, і без неї зібрав, там не настільки великий тиск. Якийсьдивик до цього на штуцер подачі герметиком намазав…не требатак…

Усім рівних доріг)
Ні цвяха, ні жезла! )
< /