Уявляю вашій увазі відео про те, що буває коли не дотримуються абозазори або твердість матеріалу. В загальному суть така, підшипник внезапресованому стані збирається вже з преднатягом. Що можливийваріант що м'який матаеріал і онео його накатало і збільшило врозмірі.Ну і ще можливо просто цей підшипник зробили з натягом.Алепри виготовленні даної деталі потрібно враховувати що внутрішняобойма сяде на вал який +0.04мм., ну і ще зовнішня обойма сяде вкорпус з натягом.За підсумком КПП, що виє на 1й і 2й передачі, Будемо усувати.Усім рівних доріг, і кілька фото для ваги=)
S6S 420G
S6S 420G
S6S 420G
S6S 420G
S6S 420G
Коментарі9
Так підшипники можна купити, а ось переточувати погана ідея, точність таку прості майстерні не зроблять
Я поки не знайшов де такий купити. Точніше воно начебто в продажу є але як намагаєшся замовити всі шлють тебе далеко, ну і внутрішню втулку купити ніде. Вона не виробляється
взагалі можна в емех, але скрізь терміни під вас ні хто підшипники від коробки тримати не буде, все на замовлення, точили свого часу для токарних верстатів, але все робили зі шліфуванням і на оправках щоб виключити биття, макс допуст биття на підшипн...
Воно під замовлення є але буде відмова приходити. Якщо знайду можливість купувати такі підшипники то займуся ремонтом таких кпп. На співочий вал передбачувана заміна є. Зараз спробував синхронізатори замовити. Якщо все прийде то буде можливість дані ...
👆 у будь-якій бочці затичка
Привіт, підкажи по підшипнику на первичку, які варіанти є?
Треба шукати підбирати. Я поки не брався за таке. Щоб болт він такого немає
Фото не одного не бачу, але цікава тема.
Не все так швидко=) Фото з телефону додаю=) Поки завантажаться=)