У попередній темі я порушував питання з наймачами передньоїпідвіски Е39 типу "High" тобто з підрамником V8 M62. У цієїпідвіски свої кулаки і важелі. Були висунуті деякі припущення зприводу можливих варіантів і ми з одним камрадом в особі обговорилице тому, що він шукав знімники для цього.Після того як я скинувінфу і він придбав знімники він щось пропав з зв'язку хоча надаліобіцяв інфу по їх застосуванню скинути для статті. Я кинув номериоригінальних наймачів.Наразі хотів би зробити шпаргалку для іншихчим можна замінити дані наймачі.Власне є 2 варіанти.Це JTC 4459 (дорожче) та SATRA S-B4CB (подешевше).
< p>
Себе придбав JTC 4459. Поки не приміряв але зроблю звіт за першої жможливості.
ОПИС:
Набір знімачів кульових опор 4459 JTC, призначений для швидкого талегкого зняття кульових опор у автомобілів європейськоговиробництва.
Розміри:24 мм, 27 мм, 31 мм, 36 мм. Застосування BMW E38, E39, E52, E53, E60, E61, E70, E83, E90, E91, E92, R50, R52, R53, RR1, RR2, XS; Mercedes W211, W219, W220 та W230; PORSCHE 996 Carrera; AUDIA4, A6 (кульова опора нижнього важеля). Набір виглядає так. JTC4459
JTC 4459
JTC 4459
Варіант другий SATRA S-B4CB
ОПИС:
Набір знімачів кульових опор AUDI BMW MERCEDES PORSCHE SATRAS-B4CB
Знімач пристосований для розбирання кульових опор, що дозволяєшвидко і без проблем працювати з підвіскою легкового автомобіля. Укомплекті знімач з чотирма змінними елементами різних розмірів24/27/32/36 мм.
Два шпинделі з різьбленням:плоский L = 100 мм і з кулькою L = 124мм.
Робочий діапазон:17-114 мм
Застосування:
BMW E38, E39, E52, E53, E60, E61, E70, E83, E90, E91, E92, R50, R52, R53, RR1, RR2, X5
Mercedes W211, W219, W220 та W230
PORSCHE 996 Carrera
AUDI A4, AUDI A6.<
>
Також посилання на знімник сошок кермової трапеції. Дякую за увагусподіваюся комусь знадобиться.Фотозвіт надалі з мене, доповню цюгілку. Всім рівних доріг






Коментарі7
Для рядника теж згодиться?
Для рядника там помоєму звичайні бюджетні знімники цілком собі справляються. Це на V8 хитромудра підвіска.
Ось це поворот) - я свого часу хотів v8 виключно з-за рульового і досі не залишають думки поставити підрамник і редуктор, а тут ще підвіска виявляється якась ускладнена, треба буде вивчити тему.
Ну ускладнена вона лише тим, що підлізти наймачем до важелів складно. Більше ніяких особливо відмінностей немає
Орига знімач майже так само виглядає)
Є припущення, що з ориги злизано. Так як розміри нижніх частин такі ж як і орига.
Швидше за все)