Посилені шатунні вкладиші на м62 мотор від м10 та м30 моторів

Вітаю всіх читачів мого бортовика. В основному у мене власники м62хдвигунів, і думаю для них ця стаття буде корисною. Бородячипростори інтернету натрапив я на статті людей які ставили у своїм62 мотори вкладиші від моторів м10 і м30.Де не зустрічав статтіпро інші вкладиші всі скрізь на питання звідки, відмахувалися, мовляв просили не говорити так далі, мовляв це дуже великий секреті МОго майстри бариган не зможуть на цьому гроші збивати якщо хтосьінший буде знати.Во вкладишах з цих двигунів є дві незаперечніпереваги, це те що вони ширші ніж м62, і з цього виходить що іміцність і ресурс у них буде природно теж вище.Ну і другийнезаперечний плюс це їх ціна наявність різних брендів типуKolbenschmidt KING та інші (в оригіналі йдуть GLYCO), та головнанаявність ремонтних розмірів аж до 1 мм.
"c1"> (PS Стік вкладиші б'ються ще за номерами NE/NPR181007000400 NE/NPR 6107530000, це для шпаргалки)
посилання на статті добрих людей які поділилися природно залишаю (за що їм низький уклін і величезна подяка), там йдеться про м60хмоторах але ті хто дружать з каталогами ті в курсі що вкладиші надвигунах м60 м62 і м62ТУ однакові. l/501004019141968414/
Ну і звичайно трохи каталожних номерів. Всі номери перевіряютьще раз і використовуєте на свій страх і ризик, я тільки даю Вамінформацію знайдену особисто мною. Кожен вкладиш я безпосередньо неперевіряв, тому уточнюйте та приміряйте все самі. Я лише даю Вамінформацію щоб Вам було легше знайти все на просторах інтернету, ізібрати всю інфу в купу.
King CR6609AM (M30)
King CR4439AM
Kolbenschmidt 87801600
Kolbenschmidt 87731600
Kolbenschmidt 85377600
Glyco 71-2182/4 STD
MAHLE/KNECHT/BEHR 081 PS 19742 000
FEDERAL 4-6554 CP STD
IPSA CR071200
WILMINK GROUP WG1021385
WILMINK GROUP WG1021448
WILMINK GROUP WG1094341
WG1094342
WILMINK GROUP WG1204494
також вибиває AE B4468SASTD але інформації щодо них чогосьнемає.
1 ремонт +0.25:
King CR6609AM025 (M30)
King CR4439AM025
Kolbenschmidt 87801610
Kolbenschmidt 87731
Kolbenschmidt 85377610
MAHLE/KNECHT/BEHR 081 PS 19742 025
FEDERAL 4-65545 CP 0.25
GLYCO 71 4 0.25MM
AE B4468025
NE/NPR 61075225
IPSA CR071201
WILMINK GROUP WG1021386
WILMINK GROUP WG1021449
WILMINK GROUP WG1185343
WILMINK GROUP WG1185346
WILMINK GROUP WG1204495

> 2 ремонт +0.5:
King CR6609AM05 (M30)
King CR4439AM05
Kolbenschmidt 87801620
Kolbenschmidt 85377620
AE B4468050
FEDERAL 4-65545 CP 0.50
IPSA CR071202
WILMINK GROUP WG10 > WILMINK GROUP WG1021450
WILMINK GROUP WG1204496
3 ремонт +0.75:
<
King CR6609AM075 (M30)
King CR4439AM075
Kolbenschmidt 87801630
Kolbenschmidt 85377630< 7/7
FEDERAL 4-65545 CP 0.75
IPSA CR071203
WILMINK GROUP WG1021388
WILMINK GROUP WG1021451
WILMIN GROUP WG1204497

4 ремонт +1.0:
Kolbenschmidt 87801640
IPSA CR071204
/>
FEDERAL 4-65545 CP 1.00
WILMINK GROUP WG1021452
King CR4439AM Kolbenschmidt 87801600
Буду радий якщо ця то допоможе посилити свій движок. Ну і якщохтось ще якісь рішення по корінним знайде то можете не соромлячисьділиться. Всі Вам за це скажуть СПАСИБО! Перед тим як задуматисяпро встановлення даних вкладишів, зважте чи поділіть ви данезаняття і чи є у вас інструменти для вимірювань шийок коліна тавкладишів у зібраному стані. Так як ви можете зіткнутися з тим, щоколіно буде в нагарі і його доведеться полірувати, інакше вкладишіможуть клинити при затисканні, з-за нагару, який утворився там, дене працюють вкладки, наочні фото додаю. Раджу перш за почитатицю статтю де V1ctor1ch зіткнувся з даною проблемою.
Нагар на колінвалі.
Усім рівних доріг та вірних коней