Є у мене 2 півосі М5 Е39 каталожний BMW 33212282116 параметриLK=102MM/D=38MM Дісталися вони мені з невеликим люфтиком, але пройого усунення та варіанти вирішення даної проблеми в наступнійстатті.Природно у мене стало питання по пилякам і ШРУСам.Раптомвони відваляться чим замінити.Палиці а саме півоси нічим.А відШРУСи можна підібрати від інших менш дефіцитних моделей.А саме Е38730D і 740D.У них діаметри ШРУС і ШРУС ідентичні як на М5 аледовжина самої півосі більше, тому вони не стають болт він. Їхнійкаталожний номер BMW 33207508136, випускалися до 06.2000 рокупараметри LK=102MM/D=38MM. Ще є варіант півосей Е39 з опцією "для автомобілів з Короткі переда. Числа редукт. Здмоста (опція S204A є)" йде на коробці каталожний автомат BMW33207508137 параметри LK=102MM/D =31MM. По суті відрізняється відМ5 тільки діаметром валу півосі 31мм замість 38мм у М5. Ще єваріант півосей на Е38 BMW 33207508135
740i M60 - Седан (європа)
740i M62 - Седан (європа)
740i M62 - Седан (сША) )
740i M62 - Седан (південна Африка)
740iL M60 - Седан (європа)
740iL M62 - Седан (європа)
> 740iL M62 - Седан (сША)
740iLP - Седан (європа)
750i M73 - Седан (європа)
750i M73N - Седан (європа)<
750iL — Седан (південна Африка)
750iL M73 — Седан (європа)
750iL M73 — Седан (сША)
750iL M73N - Седан (європа)
750iL M73N - Седан (сША)
750iLP - Седан (європа)
750iLP - Седан (сША)
< 750iLS M73 - Седан (європа)
750iLS M73N - Седан (європа)
L7 M73 - Седан (європа)
L7 M73N - Седан (європа) )
Тепер увагу питання. Бородячи простори інтернету та перелопатуючикаталоги GKN — Loebro не знайшов відповідних ШРУСів та пильовиківна них, каталоги за посиланням. Оригінальні номери пильовиків Е38внутрішній BMW 33211229732, зовнішній BMW 33211229733. І від Е39 -Е38 BMW 33211229217.Замінників не знайшов. Реальний зовнішнійдіаметр ШРУС внутрішнього 120ММ. Те, що пишуть у каталозі 102MM цеміжосьова відстань від центрів гвинтів. Якщо у когось інфаділитеся, будемо доповнювати гілку. Зовнішній діаметр ШРУСа М5Е39
Внутрішній по верхах шліців приблизно 33мм
<Зовнішній діаметр ШРУСа М5 Е39
отвір під гвинт приблизно 12.2мм
по отворам гвинтів і він складає 114, 2мм мінуємо від нього сумурадіусів отворів яка приблизно 12.2мм, і у нас виходять заповітні102мм як і зазначено в каталозі BMW.
Розмір від краю до краю отворів під гвинти ШРУСа М5 Е39
Висота ШРУСу становить 32мм.
Висота ШРУСа М5 Е39
Усім рівних доріг.
< /






Коментарі10
А якщо флянці в редукторі поміняти на звичайні, не М, тоді за ідеєю можна звичайні приводи ставити?
Так можна. Але суть то в міцніших шрусах
А на М не продаються аналоги типу GSP і т.д?
Я ось про це і написав статтю. З чого можна взяти. Але це з Б/У. Можливо, хто нового каталожний знає
У мене в бж десь були артикули пильовиків, зараз ліньки шукати
Вам простіше. На ваші півосі є ремки та шруси. А на ці на жаль немає нічого
Приводи ідентичні м5, 535i, 540i, 525d, 530d
А ось і ні. У рядників міжосьове на гвинтах 94мм а у М5 і тих, що вище перерахував 102мм. Для цього і створена дана гілка
Тільки у М5 102
Я вище в статті дав оригінальні номери півосей у яких іде ШРУС 102мм.