загалом все дозбирав . Іза того що я перевернув поворотний кулакзбільшився розвал )) було вирішено подовжити верхні важелі на 4 см, що і було селано! потім налаштував кастор, розвал і сходження! )
провів жорсткий тест драйв і після нього було вирішено обмежитививорот трохи) є моменти по руліжці)
а ну і поставив прогавки 2 см ))
і трохи фот мого друга)
Коментарі12
п*****)) ось я стільки постів бачив про виворіт, але щоб ось так Оо це ж п*****)
а стаб куди справ?
гггг довжина історія)))) поки що в гаражі!
о я теж перебував так! прикол у тому що тоді вигин кульовий не дозволяє їй перекрутити на місце! палець упирається в борт кульовий! там два варіанти переварити кулак щоб кульова рівненько стояла або нахилити нижній важіль ))) ну або проставку кутову ...
а ну так)
я чет думав, і мені думка прийшла, поміняти місцями нижній важіль, ліву на право, праву на ліво, кульова вперед піде, чи я помиляюся?
ну одне скажу щоб добитися такого від вазівської підвіски треба дуже любити еб.або з авто)))
Нічого не зрозуміло) Як тобі вдалося зробити такий виворот?)
спс))
Маньяк, блін D
оогого цікаво
охренеть круто! респект=)