І так, хотілося б закінчити розпочату раніше оповідання про цейунікальний девайс "датчик нерівних доріг"
Одним весняним днем я знову приїхав на станцію все з тими жсимптомами горів сигнал ЧЕКЕНЖ, і в черговий раз відтестувавшимашину я отримав колишній вердикт, що причиною він рідний двічізамінений "датчик нерівних доріг".
Майстер за гарантією знову зробивши здивовану міну, і зісловами
— Не може ж бути що знову шлюб! , пішов на склад перевірити, чи єможливість видати мені втретє новий девайс, але цього разу наскладі цього понад необхідного датчика не виявилося, мені булозапропоновано заїхати до них через кілька тижнів. На моїприпущення, що мовляв може причина в чомусь іншому, ну наприкладнеполадки в ходовій або ще чогось, мені була дана впевненавідповідь, що однозначно причина не в ходовій і мені довелося з цимпогодитися.
Але так як не хотілося щоб час було витрачено в порожню, я вирішивзробити хоч щось корисне і пройшов процедуру РОЗВАЛ/СХОДЖЕННЯ. Припроходженні розвалу майстер повідомив мені, що були незначнівідхилення, які в процесі були приведені в норму. Проблема назад неповернулася і донині.
Так що ось така чехарда!
Коментарі2
Перешиваємо на Е2 і забуваємо про датчик назавжди.
У мене був випадок зі склопідйомниками. Коли майстер уже встановив ПТФ, я попросив його зробити так, щоб передні вікна можна було відчиняти без запалювання. Зробив. Пройшло буквально близько тижня, як вони перестали відкриватися) Треба доїхати до СТО...