Виявляється вже давно є прошивка, на скільки вона хороша поки щосудити рано, але активно продається в інеті.
Докладніший опис.
Потужність (hp):до 85 hp після 94 hp
Крутяга (NM):до 132 NM після 146 NM
Макс швидкість:до 175 km/h після 180 km/h< br/>
Витрата трасу:до 5, 1l/100km після 4, 9l/100km
Витрата місто:до 8, 2l/100km після 8, 0l/100km
Взяти тут www.eliteremaps.com/seat-ibiza-1.4-85.asp
Більше цікаві (чіп+нульовик=101 л.С.) хлопці туляться по повній
Seat Ibiza sc 6j 1.4 101ps — Top speed
Чекаю продовження на більш цікавий варіант заточений під нульовикта спорт вихлоп
>
Коментарі20
Доброго часу доби! А що скажеш про таку штуку для 1.2 TSI www.ebay.com/itm/RaceChip…teile&hash=item5d4887c6fd ? )
Не довіряю таким штукам - я краще прочіпуюсь, тим більше кожна машина унікальна завод, обкатка і т.д.
А що не питав у Overload, я б їм чіп довірив )Тим більше усі знайомі люди)
Запитував 7 сторінок на форумі характеру хлопчик, купи мотор і будь щасливий
повинно відчуватися і пристойно я думаю ... у мене коли новий пов.фільтр ставиш так вона летить прямий, а це взагалі напевно ракета
Так може нульовик поставиш хоча б у штатне місце?Я коли сміли повітряний та паливний фільтр, витрата впала, а так не сказав би що ракета.
може і поставлю, я думаю над цим
До речі DSG (саму коробку) теж чіпують )
Я бачив, але не розібрався. І контора сумнівна
Ще один опис вже кращийwww.optima-chiptuning.com…at-Ibiza-2009-1.4-i-85-hp
Як на мене чіп атмосферника особливо малооб'ємного безглуздо...
Трохи пожвавиться, але це все одно, що їздити на хорошому і поганому бензині.
цікаво, а як чіпується 1,2 TSI...
Варіанту є два для турбіни1) нічого не робимо з машиною крім чіпа2) знову ж таки як і для атмосфери змінюємо впуск, випуск, паливна система, піднімаємо тиск турбіни рідною або заміною, а потім цього монстра підганяємо чіпом і рвеш асфальт
ну впринципі логічно…)
Гроші на вітер! Сергію, не відчуєш ти приросту! Змістять тобі момент і цим все закінчиться. Скільки прошивка коштує? 600 баксів? ці гроші краще витратити на навчання, яке дасть тобі більше фори, ніж цей чіп!
Я ж не зібрався чіпуватись на це. Мені цікаво щось уже з впуском і випуском, а це якийсь економ варіант, мені цікавіший ненажерливий варіант через перемикач прошивок. На навчання бюджет цього року 2000$(шини, майданчик, трек-дні, крім пружин і так я ...
а хтось прошивав нею, може поділитися враженнями?
Є люди, але отримати щось зрозуміле ніяк.
якось підозріло ... момент виріс, потужність виросла-витрата впала ... тобто VAG тупить спочатку з налаштуваннями?