Радість то яка - нарешті вихлоп 4-2-1 готовий. Трохи пропараметри:4 труби на 27 мм переходять у 2 на 42 мм і остаточна 50-аабо 52- Трохи заощадивши грошей на другій частині вихлопу - страшноз нього фото викладати, та й банку з Opel OPC - модель не пам'ятаю, головне що їде, а залишок витратимо на чіп, який вже в процесі, істенд. Не виходить - у процесі його виготовлення налаштувачізмінили кути під 98+ бенз, чекаю викочування, тому все буде вкомплексі, сподіваюся на 105-110 к.С. При заводських 82-85 к.С. Тепер про погане або хороше, але вже наступного року:померли коніспорт, тому останній етап їду на якійсь підвісці закрученої намаксимум. Євро BILSTEIN B14 Або кинути страждати хернею і купити нормальні Coil-over BILSTEIN B16 — 1300 євро BILSTEIN B16 знайти передню частину ходової від Cupra, бо весь упор на майбутнєв стокове передній підвісці, перейти на гальма 312мм (зараз 256) —перед, і 256мм (зараз 232) — зад, і чекати мотор 1.4 TSI 125-180л.С. >
так дунь в цей мотор - чайнатурбо на 0,8-1,1 атм і буде попаболь навіть для кліо. =3правда не ясно, скільки відходить - хоча це ж mpi 1.4? вони надійні, як ...
а чого б і ні, раз збираєшся пізніше свапати на тсі і 6 ст коробку? он тут і сивики і білий 2108 в ртр на всякому чайна мейд залізі розсікають без проблем. думаєш, дриснет? зібрати конфіг і налаштувати робочу віддачу на 70 -80% можливої - поїде вог...
Я не знаю за всі сивики, але один точно без кетая в таких складних вузлах. З іншого боку, скільки серійних кетай машин ти бачив із заводськими турбінами?
Чекав цього прикладу, я не знавець цієї марки, але двигун там з ровера, а ось турбіна і її налаштування - тут знань немає. Але серійних машин не викуплених брендів, а відомих брендів, майже немає.
Коментарі20
Якщо ви так сильно захоплені, то напевно краще піднатужиться і купити Coil-over BILSTEIN B16 - 1300 євро
нада під пивом обговорити святкове таксі не хоче їхати ((((
Сурожа, а В16 на твою ракету є? По фото явно не твій набір ... І це, коли зволите вихлопом блиснути? )
Це і є мої - таке компонування
Або ти мене плутаєш або…Подивися останню, твою, картинку і порівняй із цією ea.d-cd.net/d3e5938s-960.jpg
Приїде, дивитимемося
так дунь в цей мотор - чайнатурбо на 0,8-1,1 атм і буде попаболь навіть для кліо. =3правда не ясно, скільки відходить - хоча це ж mpi 1.4? вони надійні, як ...
Мені знову вихлоп міняти?
звичайно
Та я зрозумів, що міняти, але нах мені кетай-турпо?
а чого б і ні, раз збираєшся пізніше свапати на тсі і 6 ст коробку? он тут і сивики і білий 2108 в ртр на всякому чайна мейд залізі розсікають без проблем. думаєш, дриснет? зібрати конфіг і налаштувати робочу віддачу на 70 -80% можливої - поїде вог...
Я не знаю за всі сивики, але один точно без кетая в таких складних вузлах. З іншого боку, скільки серійних кетай машин ти бачив із заводськими турбінами?
mg turbo катаються містом - навіть у дворі стоїть такий.
Чекав цього прикладу, я не знавець цієї марки, але двигун там з ровера, а ось турбіна і її налаштування - тут знань немає. Але серійних машин не викуплених брендів, а відомих брендів, майже немає.
ну, у будь-якому випадку це так пропозиції з розряду - якщо не впало експериментувати.
0.8 - 1.1 розлетиться нафіг, стік ТСІ дмуть 0,3-0,8
треба було поставити * іронія, сарказм *, або відразу писати 6 атм і пропонувати вкорочити повний привід від поло врс))
Відео вихлопу та фото вихлопу буде?)
Відео не буде - звук мене не цікавить, хоча він тихий.
Та може простіше поміняти на фр або купру тоді вже за таких планів)))