Заміна задніх колодок і барабанів разом із підшипниками.

Взагалі видався вихідний і я як обіцяв вирішив поміняти все позадку)
Знав що це буде довго і нудно, тому що заміна задніх колодок у менечомусь завжди проходить довго, але цього разу заміна була легка, аось фіксатори задніх колодок це просто пізець!
Що було замінено:
Задні колодки HI-Q
Барабани HI-Q
Підшипники FAG
Нові ремкомплекти FSO (даю посилання на ремкомплект)
detali.zp.ua/catalog/9925…ana_lanos_sens_levyj_FSO/
detali.zp.ua/catalog/9925…na_lanos_sens_pravyj_FSO/

Ось у такій упаковці.

Відгук про ремкомплект:
Ремкомплект дійсно хороший, якісний, всі пружини стали дуже добре, але є одне але, або я дурень, або не розумію для чого потрібна отштука:

Ось ця штукенція!

Може хто-небудь знає.

Соладтики дуже якісні, і дуже хороші, не китайське гівно, пружинатовста, вогонь, тарілка класна, товста, якісна, але дуже важко їхпоставити, оскільки солдатики трохи короткі.
Можете сміятися, але на кожен солдатик йшло хвилин по 30-40 часущоб поставити, реально дуже важко ставляться. А так взагалі замінане важка. Коробка від колодок Коробка від барабанів
Так само трохи вирішив зробити один експеримент, запакував з лівогобоку підшипник FAG у мастило, яке йшло в комплекті, а з правогобоку у високотемпературне мастило Mannol.
Побачимо хто швидше загуде. Якщо перед очима є старі колодки взборі, то все збирається дуже легко і швидко)

Встановлений барабан .

Взагалі якось так.
Я сподіваюся що хоч комусь це допомогло)
Всім дякую)

< br>