Заміна масел Двигуна, КПП, всіх фільтрів.

Як то випадково сьогодні видався вільний день, хотів поїхати насноуборді покататися на Протасів Яр, та як всі знаю часто плани незбуваються, і цього разу мої плани не збулися, погода перебила всебажання кудись їхати, як на зло з самого ранку пішов дощ, але явирішив не падати духом і зайнятися трохи машинкою.
Взагалі моя ластівка отримала нові олії та фільтри, хотів щепоміняти рідину гідропідсилювача, але там якісь дивні рідні хомути, і я не дуже зрозумів як їх знімати та одягати назад, тому вирішивспочатку купити нормальні хомути, а потім мене рідину ГУР.
Стара прокладка картера КПП, а точніше то що від неї залишилося)Олія КПП, злив десь літр, замало. Олія з двигуна, дуже чорне, нібийого дуже давно змінювали останній раз) Нові масла, фільтра) ізвичайно ж герметик під прокладку картера КПП Вітя) Ну взагалі за 2з половиною години я всю цю справу змінив, крім того що робив все вхолодному гаражі, без опалення. Так само змінив свічки на Бошевськічотири електродні, до них стояли Бриск.
Ніби на боші веселіше поїхала.
Після заміни масла КПП і двигун почали працювати помітно тихіше, щодуже тішить.
< дякую за прочитане, може комусь було хоч трохи корисно.Підписуйтесь, усім удачі.