ПТФ на своєму місці

Постараюсь коротко викласти, щоб не навантажувати непотрібноюінфою. Фотки не робив, тому будемо юзати фотокартки зінтернету.

Поїхали :

Гольф був куплений з однієї ПТФ, і та була китай...Без лінзи, дротивід неї бовталися як кишки, нікуди не підключені.За сто гривеньбули куплені корпуси оригінальних ПТФ, без внутрянки, поставлені намісце.

В одній із груп з гольфів людина віддавала свої оригінальні ПТФ, узборі, але в дуже жалюгідному стані, бо мене цікавили тількинутрощі, то було вирішено забирати те що є під відновлення.ПТФприйшли, були відмиті, підклеєні і зібрані в купу. Будучивпевненим, що у мене там є роз'ємники під ПТФ, і мені залишитьсятільки вся ця справа підключити. Але не тут то було.

Але і це не все

Ось так виглядає у мене блок управління ПТФ
Він включає тільки задню туманку. А от так виглядає блок якийвключає передню і задню Згадав що в гаражі є коробка проводкизнятої з Венти. Там опинилися дві частини підкапотної коси, якавідповідає за світло. На одній частині були двоконтактні роз'ємипід поворотники, дві штуки. На другій частині двоконтактні роз'ємитри штуки. Може пов'язано з тим, що проводка від венти, але якпідказав гугл на гольфах дроту для туманок на роз'ємі "тАТО", а навенте "мАМА".

У будь-якому випадку почали з перевірки або на проведення взагаліприходить 12В при включенні туманок. Шаносов було мало.

Це роз'єм тато, взяв в інтернеті, тому на червоне обведення незвертайте уваги.

Нагадаю, продзвонювали "мАМУ".
< І диво, при ВКЛ туманок на одному піні з'явилося 12В. На "пАПІ" цей пін просто відсутня.

Короче зробили врізку, 12В на жовто-сірому дроті, GND на сусідньомукоричневому.

>

Проводи-донори з роз'ємами чикнули з вентівської проводки.

За підсумком маємо це

Начебто все, якщо будуть запитання. br>