давно хотів такий девайс але все якось руки не доходили...Порившисьв інеті нічого розумного так і не знайшов, універсальні (есп)відразу відпали з варіантів через вартість і недовговічність.
Тому вирішив спорудити щось своє, був у господарстві одинфордівський моторчик. А на її місце прикрутив електродвигун з такоюж зірочкою
безглуздим так як при опущеному склі воно сильно бовталося, тодіспробував прикрутити моторчик верх ногами але і це не сильнодопомогло скло опустившись до половини початок упиратися велектродвигун. Спочатку хотів трохи змінити кут опускання ближче дозовнішньої частини дверей, але тоді був ризик зламу скла Томуваріант з моторчиком усередині дверей відпав.
Почав пошук інших моторчиків розглядав два варіанти 1) газелевський (так само як і волга) з такою ж зірочкою як і у фордівського і 2)ваз 2110, з квадратним приводом. Газовий був меншого розміру ніжфорд тому припустимо він міг стати всередину дверей, але якось вжене хотілося заморочуватися і взяв від десятки для встановленняназовні двері як і в одного з драйвівців думаю прочитавши цей блогвін дізнається свою ідею. (до речі велике спасибі за інформацію).+ще купив 1 новий штатний склопід. Моторчика з приводомпідйомника.Оскільки головка не налазила на привід моторчика
довелося трохи його підточити і вкоротити
> потім приступив до підйомника було так з круглого пальця зробившестигранник, під головку
" завтра у планах встановлення цього всього на авто…_ подовження вчастині (2).
Коментарі2
вирішив все-таки моїм шляхом?)
так ... хто вже не хотілося сильно заморачіваться. дякую за ідею.)))