Такого робити в жодному разі не можна, це не таз - хана буде паливному насосу! катаєш від лампочки до лампочки. Заливаєш повний і катаєш до лампочки - тільки загорілася, знову на заправку і катаєш до лампочки. Відстань від лампочки до лампочки - найт...
Та де ти таке прочитав? Давно вже ці казки розвіяли! Насос постійно в паливі, залитий їм повністю навіть якщо там вже на самому дні паливо, все зроблено з розумом продумано! ЦЕ НЕ ТАЗ! Якщо б все було так як ви говорите як би працювали насоси під маш...
Все правильно. Тільки ось з якістю нашого бензу краще не експерементувати. Вся справа в тому, що бенз складається з діоксиду сірки, свинцю, сажі, смол і ще мільйона присадок і всяких шлаків. Більшість цих шлаків осідає на дні бака. Коли бенза мінімум...
це все зрозуміло, і ця вся гидота буде потрапляти по-любому і після заправки коли все піднімається з дна і на купині і коли їдеш в гору або з гори ... бензин у нас біда.
Не на купинах не так. Якщо не каскадер, і не робиш мертву петлю - важкі метали з дна так просто не піднімаються)) Для себе визначив що найкраще 1/4 - 1/2 палива в баку. І насос не встигає шлаки збирати, і бенз не закисає. Є навіть думка існує на Драй...
Навіщо так? тим більше не бажано щоб у баку було менше 10 літрів бензину Простіше залити до повного, проїхати якусь відстань і знову долити до повного, це найправдивіше свідчення вийде
Незнаю як на рахунок міфу, але у мене на шкоді горіло 2 бензонасоси, за 2роки, потім почав дотримуватися цього правила, і вже близько 4 років ніяких проблем, це для мене міф! І у друга на прем'єрі п12, постійно мало бенза , 3рази вже міняв
я говорю виключно про шкоду октавію тур, а насоси які горіли і який 4 роки працює одні й ті ж? Напевно ж різні. Відео є де людина включає насос і показує як він працює, навіть якщо в баку на самому дні мінімум бензину насос завжди повний - система сп...
Ні, не однієї фірми ... один з них був палений на той момент помоєму за 25 $, але ставив і нормальні Той який 4 роки вже працює-рідний після відновлення
максі дот піддається корекції в налаштуваннях його, потрібно виставити правильне число імпульсів. Якщо раніше перевіряв витрату на штатному бк і він був порівняний з твоїм обліком, то слід відштовхуватися від нього!
Коментарі20
яка різниця і та й інша хороша витрата
Згоден, але при поїздках на довгі дистанції, різниця в 0,4 літра досить відчутний)
Краще вірити вимірам за кількістю палива, яка витрачена на певний відрізок шляху))
Такого робити в жодному разі не можна, це не таз - хана буде паливному насосу! катаєш від лампочки до лампочки. Заливаєш повний і катаєш до лампочки - тільки загорілася, знову на заправку і катаєш до лампочки. Відстань від лампочки до лампочки - найт...
Та де ти таке прочитав? Давно вже ці казки розвіяли! Насос постійно в паливі, залитий їм повністю навіть якщо там вже на самому дні паливо, все зроблено з розумом продумано! ЦЕ НЕ ТАЗ! Якщо б все було так як ви говорите як би працювали насоси під маш...
Все правильно. Тільки ось з якістю нашого бензу краще не експерементувати. Вся справа в тому, що бенз складається з діоксиду сірки, свинцю, сажі, смол і ще мільйона присадок і всяких шлаків. Більшість цих шлаків осідає на дні бака. Коли бенза мінімум...
це все зрозуміло, і ця вся гидота буде потрапляти по-любому і після заправки коли все піднімається з дна і на купині і коли їдеш в гору або з гори ... бензин у нас біда.
Не на купинах не так. Якщо не каскадер, і не робиш мертву петлю - важкі метали з дна так просто не піднімаються)) Для себе визначив що найкраще 1/4 - 1/2 палива в баку. І насос не встигає шлаки збирати, і бенз не закисає. Є навіть думка існує на Драй...
я різницю взагалі не бачу коли повний бак чи будь-яка інша кількість
Для цього треба доїхати до повної зупинки, а для цього потрібна каністра, а її немає))
Навіщо так? тим більше не бажано щоб у баку було менше 10 літрів бензину Простіше залити до повного, проїхати якусь відстань і знову долити до повного, це найправдивіше свідчення вийде
чому не можна щоб було менше 10 літрів?
перегрівається бензонасос, згодом згоряє
цей міф вже давно розвіяли, відео є навіть!
Незнаю як на рахунок міфу, але у мене на шкоді горіло 2 бензонасоси, за 2роки, потім почав дотримуватися цього правила, і вже близько 4 років ніяких проблем, це для мене міф! І у друга на прем'єрі п12, постійно мало бенза , 3рази вже міняв
я говорю виключно про шкоду октавію тур, а насоси які горіли і який 4 роки працює одні й ті ж? Напевно ж різні. Відео є де людина включає насос і показує як він працює, навіть якщо в баку на самому дні мінімум бензину насос завжди повний - система сп...
Збіг? не думаю))) Та гаразд, фіг його знає ... може бути і так, принаймні мені спокійніше коли є запас палива)
насоси були однієї фірми чи ні? які згоріли і який 4 роки працює?
Ні, не однієї фірми ... один з них був палений на той момент помоєму за 25 $, але ставив і нормальні Той який 4 роки вже працює-рідний після відновлення
максі дот піддається корекції в налаштуваннях його, потрібно виставити правильне число імпульсів. Якщо раніше перевіряв витрату на штатному бк і він був порівняний з твоїм обліком, то слід відштовхуватися від нього!