2009 рік, жовтень. З майбутньою дружиною поїхали у подорож доКриму.
Все було класно. Їхали неспішно, економічно У горах тішивсятрилітрового мотора і чіпким гальмами, враховував недостатнюповертаність важкої машини... І ось одного прекрасного сонячногодня вирішили піднятися на Ай-Петрі, на її схилі/підйомі щорічнопроходить етап українського чемпіонату з ралі, а минулого року цебув ще й один із СУ гонки Prime Yalta Rally 2011, що входила дочемпіонату IRC, ось:www.yaltarally.com/) До нас приєднався мій друг (з місцевих, з Ялти).
Дорога тісна, вузька, з безліччю кухарів, загальна протяжністьпідйому - близько 40 км.
Коротше, Пижу на ній було явно тісно і незатишно більшістьповоротів (а на підйомі майже всі — праві) проїжджалися на першійпередачі, майже з повною зупинкою (адже не гонка, та й зустрічнімашини є)…
І правий зовнішній ШРУС ( "граната") не витримав Спершу почавпотріскувати, а фактично в передостанньому (! ) повороті передвиїздом на плато його вирвало (ну, не так може вирвати людину, а зпівосі :)). ... Скачується трохи назад, у "кишеню", настрій ні добіса... Перша думка була - КПП... Друга - вартість можливогоремонту... Третя - де в Ялті у вихідний день можна відремонтуватиКПП на Пежо 605? ..
> Огляд трохи заспокоїв - таки ШРУС розсипався, але далі йти вжене хотілося - всі думки тільки про ремонт ... Розвертаємося - івниз, накатиком :) Теж, до речі, веселе дійство:майже дві тонни (3людини + все туристичне барахло) котиться з гори з одними гальмами, без жорсткого зв'язку мотор-колеса ... Потім була так звана "холодна балка" - єдине місце на підйомі, де є спуск, тобто. Типуяма. І гумор у тому, що накатом при спуску з неї не виїдеш…
Товкаємо, потіємо, напружуємось… "херррасдва" :) Тільки завдякизустрічному УАЗику вибираємось (і то — порвали ще трос прицьому).
/>
Катимося далі.
На щастя, під самою горою знаходимо міні-СТО, заїжджаємо іприступаємо до ремонту.
З'ясувалося, що ШРУС цілий і просто випав; що порваний пильовик —треба міняти.
Бігу на авторинок.
На ще більше щастя випадково знаходжу один-єдиний пильовикпотрібних розмірів — від Рено Сафрана 3.0, який (ура! ) вранцітільки здали на реалізацію. Вистачаю його і мастило — і біжу назад.Коротше, ще й норматив по кросу здав заразом :)
Міняємо, чистимо, ставимо (а заразом і лівому ШРУС профілактикупровели) — і за чотири години ми знову на ходу.
Тяжко передати ту радість, що була, та полегшення, яка насталапісля закінчення ремонту… Але більше гуляти Ялтою ну зовсім (чомусь) не хотілося… Втомлені і нервові висуваємось далі… Довечора нам треба було проїхати ще 100 км…
Всю дорогу, що залишилася, тільки й робив, що прислухався доШРУСів, всі повороти проїжджав при скиданні тяги, ніяких різкихрухів кермом... Далі вже додому добралися нормально (а проїхали ще1200 км, через Одесу) .
Але ту поїздку ми не забудемо ніколи… :)
Може і багато літер вийшло — якщо що, не сваріться :)
Всім хочу побажати вдалих подорожей, без поломок і подібнихнештатних пригод, і щоб наші машинки нас ніколи не підводили :)
Коментарі14
щось холодна машина ;) судячи з датчиків на фото
А я вже й не пам'ятаю-може, не працювали вони...
Це ліворуч окремо температура масла показується?
ага
Бує. Але як завжди не вчасно.
та отож ) але могло бути і гірше, так що - будемо вважати, все обійшлося )
І голова на 35 опинилася під рукою?) Молодця! Впорався в екстремальних умовах!)
Так, теж думаю, що нам у всьому пощастило - і це ще вдало все вирішилося (інструмен-пильник- залишився цілим ШРУС). Але, пам'ятаю, спочатку просто відчай накочував )
Дзеркала від 406-го на ньому? сам ставив?
Ні, щонайменше рідні, з електроприводами. Машина вся була в оригіналі!
а гарні!
зовні — так, а ось оглядовість у них кульгала — надто вузькі, та ще й самі дзеркала трохи затемнені якісь.
хороша статейка) я б після такого теж би не горів бажанням гуляти далі. добре, що все так вдало склалося. дааа ... машинки не новенькі і з ними потрібно бути акуратніше. До речі, звідки вискочив шруз?
Наскільки пам'ятаю - злетів з півосі, залишившись усередині пильовика, при цьому випало пару-трійку кульок. Так, не новенькі. І такі навантаження були для нього зовсім неприємні, мабуть - йому б неспішно плисти прямою, як лайнеру )