Корот давненько у мене вже підтикав антифриз, все не міг зрозумітиде, сьогодні заводжуся думав перегнати машину, в результаті незнадобилося і заглушив. І полилося))) Що дивно як на мене, вонабула холодна, працювала на малому контурі, і радик не повиненпрацювати, але потім я зрозумів у чому прикол, у 3.0 версії врадіаторі проходить магістраль масляна коробаса (дляпідігріву)./>
Загалом зняв радик, стільники нормуль, а от з'єднання міжстільниками і пластиком все підпотіле і внизу біля датчикатемператури пряме добре так текло.
Загалом завтра на ринок за радиком, братиму щось з дешевого, і бооріг дуже дорого та й машинка завжди на антифризі хорошому. Щезаїду на розбірку, подивлюся що зараз у них там є, якщо кому требапишіть спитаю; )
Коментарі20
Міняв нещодавно радіатор, взяв nissens, і за ціною і за відгуками норм, номер є в БЖ якщо що) коштував 5 УРАХУВАННЯМ
взяв JPM, моя ціна 67 $
Навіть не чув такого) а ціна майже така ж
я брав цієї ж фірми радіатор кондиціонера на lx, вже 3 роки їздить нормуль)
Ну добре) нехай ходить 👌
Запитай за рамку під кнопки. По чому стоїть? Рамка, та що ліворуч від керма водія. Де кнопки птф, коректор і т.д.
за всіма розбірками струм одна камрі, і то одні кістки залишилися(
Ясно) на олх шукати треба)
так, на західній 30ок купа зараз на розпилі
Навіть в Одесі. Просто на олх дивитися треба. Правда на західній все ж таки може бути дешевше
та на таких дрібницях різниця не настільки критична) у мене млинець сперли куточок гумовий який під лобовим (думав візьму на розборі і тож у прольоті, нову замовляти
Якщо чесно точно не знаю, але хочу її дуже, її дуже не вистачає))))
оки спитаю)
Запитай може їсти на розбиранні ручка акпп зі вставкою під дерево, (ліве кермо) куплю 100%
оки, такі начебто у сінгопурських йдуть так?
Тобі нечувано пощастило якщо в коробку трохи антифризу залило через цей прохудився теплообмінник. І теплообмінник є не тільки в 2.4 але і в будь-якій машині з автоматом.
ага ))) я про це також сьогодні розмірковував, спіймав би емульсію і хана
На камрі тільки 2,4
Тільки все навпаки. У 2,4 радіатор АТФ це частина основного, а у 3,0 на АТФ окремий автономний радіатор.
за радіатор я в курсі, але масляні трубки заходять у радіатор охолодження, швидше за все це для прогріву коробаса