Настав час для генерального прибирання. Звичайним пилососом, що бхто не казав, тут не обійтися. Насамперед розібрав салон івідправив ковролін у прання. Наступним кроком стало повне очищенняпідлоги від пилу та Як виявилося, штатна шумоізоляція, яка лежитьпід ногами водія і пасажира, насправді виконує функцію губки, якавбирає вологу і внаслідок чого підлога постійно перебуває вологою.паралон я просто викинув, встановлювати назад його не буду. Дивно, що ще не з'явилося іржі, напевно вчасно розібрав. Шматки такогопаралону заткнуті і в отвори біля арок. Вони були повністю мокрими.Коротше я збентежений. Після прибирання підлоги, вирішив знятикарти і промазати всі замки мастилом лікві молі, козирки робити нестав усвідомлено, цікаво як себе покаже це "диво" мастило, яке всетак хвалять. 5 і 7 фото – це поріг зсередини. Фоткал через отвори, заткнуті мокрим паралоном.
П.С. На останньому фото видно місце влучення води в салон. Хто щодумає, чому і як вона могла туди затікати?
Зараз піду робити хімчистку сидінь, щоб завтра вже зібрати салон.Коротше далі буде)
Коментарі14
так, ти вчасно розібрав
Це диво змащення ліквімолі у мене в замках перестало працювати вже за мінус 15
Вирішив перевірити на своєму досвіді, все можливо. Коли потеплішає, все одно розбиратиму машину для шумоізоляції, тоді і займуся замками грунтовно
Поролон не викидай! По-перше, він товстий, і суцільний, і тому виконує відмінну функцію шумо-теплоізоляції; По-друге, його легко витягнути, просушити, і покласти назад! Він весь мокрий не тому що поганий, а тому що є протікання води в салон, от цієї ...
Протікало з-під грубки, на фото видно. Ці три сантиметри якраз компенсую шумоізоляцією СТП. Толку від штатної хіба що в теплоізоляції, не більше.
По фоткам не зрозуміти звідки текло )Ну та не в цьому справа. Справа в тому, що я теж з правого боку прибрав рідний поролон, (він у мене порвався, через те, що я його тягнув з усієї дурниці)) ), і зашумів віброю шумофф мікс Ф, і поверх поклав гермето...
Ти їх у житті не компенсуєш шумкою! і там не 3 - а приблизно 5. через отвори кондера - я б ще глянув на пробки в підлозі і наявність води під шумкою - Нещодавно через це все пройшов !
Ок, дякую
А козирки ставлять для того - щоб вода НЕ вимивала мастило) Ти намазав - це добре, пару хороших дощів - і мастила немає )
честь у мене вода літол там не вимиває і без усяких козирків уже котрий рік ) а шкода )
У мене стоїть на водійській, а на пасажирську я так і не дістався) Теж літолом перемазую - його не шкода, горсть взяв та ляпнув на замок - звичайно довго вимиватиметься)) А дорогим мастилом промазують не багато не так як літолом) - то і змиється за м...
нам потрібен буде звіт про те, як же ти його компенсуєш кастомним шумом, це дуже цікаво
ну звичайно легко сушити я дні три сушив влітку на спеку до хоч якогось прийнятного стану ) а повністю просох тільки за тижні виймається не так легко, він же єдиний для водія та пасажира, мені розірвати довелося )
Я без проблем витяг, тільки повністю зняв бороду і розібрав кулісу. Начебто нічого складного.