ТО 50 000тис.км

Ось, потихеньку машина доїхала до позначки 50 тисяч. Цього разу яне став усе робити сам, а віддав машину в надійні рукифахівців.
Міняти вирішив по максимуму все, про що сказано в інструкції зексплуатації, тим більше, що пакет із запчастинами був зібраний щез минулого разу І так:
1. Обидва паливні фільтри
2.
3. Олія та масляний фільтр
4. ВВ дроти
5. Свічки
6. Комплект ГРМ
< 7. Ремінь генератора Також замінив передній правий ступичнийпотшипник, який вже почав порядно вити. До речі, ГРМ разом з помпоюбули у відмінному стані, слюсар спеціально передзвонював мені щобуточнити, чи треба міняти всі запчастини)) У результаті звичайновмовив мене залишити заводську помпу, оскільки на ній немаєвироблення і ніяких підтік.. Ще я хотів замінити гальмівну рідину, але майстер запропонував замінити її через пару тисяч, вже разом зпередніми колодками, які скоро все одно треба буде замінити.Коротше кажучи, тепер все тип-топ.
Усім хороших доріг, та надійних коней)Запчастини на фото:ATF220