Удосконалив колісні перехідники

Хай! )
Мова піде про мої перехідники, з самого початку мені не дужесподобалися конусні болти під шестигранник, ну думаю добре нехайстоять поки що раз купив, але при першій затяжці я одного злизав, вже встиг засмутитися і тут я ще й шпильку зриваю, тут я вжезадумався, чи варто воно цього? !) Перший рейс я поїхав без однієїшпильки ще й ззаду, всю дорогу мене не залишав стрім особливо колиїхав з вантажем, і всю дорогу я собі думав що і чим можна булозамінити (шпильки, конусні болті)? У першу чергу думав за шпильки, перша думка яка спала на думку це ставити шпильки від спарки, алепотім мені сказали що вони не підійдуть так як вони не шліцеві, сіли з дядьком прикинули че до чого? 12! , в цей же день поїхали вмагазин по япошках і підібрали такі шпильки але вже на 14, менісказали що вони з хюндаю ні, друге завдання було знайти хорошігайки, почав шукати серед того, що є в гаражі і мені підійшли гайкивід спринтерівських драбин, вже стало легше але була ще одназадача, замінити конусні болти, знайшов у гаражі колісні болти vag(vw/skoda) мене в них все влаштовувало але був довгий капелюшок і явирішив спиляти конус щоб головка одягалася до самого кінця і трохивідрізав капелюшок так щоб вона не вперлася в диск, в якості болтівя впевнений, принципі як і як шпильки і гайки! тис., але це тількипоки що)
Робимо підпис, далі більше)