Ремонт аварійки, поворотників, склопідйомників, панелі приладів та імобілайзера.

Інцидент неприємний коли не можеш потрапити в машину, включитиаварійку, або включаєш лівий поворотник, а воно не працює.
Почну з початку при постановці на охорону зі штатного брелокапогано ставала на охорону, брелок нормальний, з ранку не змігвідкрити, насилу зняв другим ключем, не заводилася, переплутавключ, тому що змінював замок запалювання а в дверях замки непоміняв, потім дізналася рідний ключ, завів дещо як доїхав, на мійподив до того ж не працювало все що описано вище включаючиаварійку, що вона повинна працювати завжди якщо живий акб і кнопка, але на тазах це напевно не принципово, і судячи з констукції ненастільки важливо.
< br> З відсутністю часу і не бажанні колупатися з неювідігнав її на найголовніший в місті ваз сервіс, але не тут то булоскак з'ясувалося, на тазі пріора переліченими вище функціямиуправляє один блок який зі слів електрика Сергія дає збої то працюєто ні, блок коштує 2000гр продавець на тест не дає я не впевнений, везу блок іншому, він тестує на своєму авто у нього працює, Сергійпереконує і вирішуємо перепаяти мікропроцесори, виведення блокробочий, далі безвихідь, машина коштує 1, 5 місяці, Сергій пропадає, працює доба через невідомо, телефон не бере на роботі немає, ядобре не пішки, акб сів машину на краватку і додому, притяг зарядивакб все працює краса, але не довго.
Всю дорогу в Одесу все працює в центі у вокзалу опеньків, та жкартина, з божею допомогою доїхав додому, блок то працював то ні, порада спеца відсутність маси, всі маси зачистив обжав, працює зперебоями тим не менше був у Києві, зауважив закономірність, привключенні двірників і після зупинки все включалося і працювало, особливо не турбувало, але за два останні дні дістало, мене вжевзяв спортивний інтерес, взявши день відпустки, став посиленоколупати розуміючи що немає маси, можливо навіть у роз'ємі, ізнайшов її це був запобіжник на 60А під капотом, впевнений на всісто, дуже слабкі клеми витягується легше ніж дрібні в салоні, розібрати піджати клеми не встиг стемніло, але ворухнувши ізачистивши це диво працює, пріора нудьгувати не дає а точніше їїконструктора на відміну від галанта, і це всього 80000км пробігу, ну ні ні жезла, ремонт справа не страшна, на відміну від цвяха.