Встановлення корпусу повітряного фільтра
Добрий день пріороводам і тим хто має такий же фільтр або фільтр "який має нас"
"респект і поважуха інженеру ваз" згадую його не злим тихим слвомкожен Якщо знімаю корпус фільтра, в жодній іномаркі такого диванемає хоч і роблю це рідко, щоб не згадувати про нього вирішивспростити цю процедуру обрізавши штатні кріплення і встановившидодатково гумові заглушки, всім ні цвяха ні жезла і бенза за ціноюводи. >
Обрізаємо залишаючи пару мм
і на саморізи, фото
Коментарі7
гарна думка. я так на хомути закріпив його простягнувши через отвори в цих гумках.
А я його просто на ці гумові конуси одягаю і так він і лежить, ні куди з гофри не дінеться і зняти 5 секунд
Тут днями машину на облік ставив, даішнику треба було номер двигуна дивитися, так ледь зірвав цей грібаний фільтр, на вулиці мороз, гумки задубелі, у мене на 15 на двох болтиках був, зручно!
Тож напевно треба зробити подібним чином. За весь час три рази знімав його, так поки назад поставив, згадав усіх родичів конструкторів АвтоВАЗу))))
Я зробив на гайках, так, мені здається, зручніше. Зрізається верхівка, так само, як у тебе. Далі висвердлюєш отвір, вставляєш знизу болт, зверху через шайбу закручуєш гайку. Все.
Можна і так, варіантів багато, саморіз тонше, м'якша конструкція, на болтах жоще, на іномарках патрубок м'якше і гасить коливання мотора, у нас взимку дубовий, тому і зробили там такі гумки щоб вони бовталися аж фарба в отворах стерлася.
я теж так зробив, класна тема. і зняти і поставити дуже зручно. та й не бовтається нічого.