AUXізація

Усім доброго часу доби, запис звичайно ж баянистий до не можу (навіть перша пропозиція повний баян), але я все ж таки ризикну їїзробити. Багато розписувати не буду, скину більше фото і напишупару речей відповіді на які я не знайшов (правда може поганошукав.) Першоджерелом був ck-dsh, робив все як описаноі все вийде. ATA 33

,

Обрізаємо, відраховуємо, з'єднуємо — робимо перемичку

,

кабель 3, 5 jack - 2RCA - з вже обрізаними парашутами скручуємо ізачищаємо жилу, так для лівого і правого каналу. > ,
замотуємо ізолентою
хто не в курсі:)), відкрутили два болти, що тримають центральнийповітропровід, його підняли вгору, щоб не чіпляти "головою" івіддаємо два болти, що тримають безпосередньо голову. Тепервідповідь на перше запитання виникла у мене модель магнітоли, щобдізнатися точну схему розпинування. Благо мені підійшла стандартнасхема, є майже у кожного в пості про це і на форумі. Якщо дістати ірозвернути магнітолу до себе зворотним боком, то нам потрібенправий знизу роз'єм (у мене був порожній). Встромляємо в нього нашчудо-шнур і перевіряємо
. Натисканням кнопки MEDIA ми активуємо наш aux інасолоджуємось музикою. Шнур був довжиною півтора метри, виводив убардачок, робив швидко, тому не хотілося морочитися з пазламиобшивки. Тепер ще кілька моментів, які були для мене таємницею прививченні Ваших рекомендацій:
1) на машині стоїть чейнджер дисків — працює
2) при під'єднаній зарядці Жодних перешкод немає.
Ось якось так, дякую всім хто прочитав, поставив палець вгору.Сподіваюся, комусь допоможе і буде основою для особистого винаходу.Всім бобра та рівних доріг.

Та прибуде з Вами драйв!