Загалом фото не буде так як був дощик а мурзик був розібраний удворі просто неба…
процес складання муторний але про нього можна почитати на форумахМерседес клубу і Сан Йонговському, додам тільки одинмоментець-муфта прикручена до ТНВД болтиком з ЛІВОЮ різьбленням (момент затяжки 4.5 кг), ось тут можна і потрапити! з стелочкою))))Все зібрано, система прокачана, ключ на старт.Ііі, фух завівся))))але як то жорстко (момент упорскування 15гр після вмт), прогрів, зробив трохи пізніше, наче краще але, на ХХ цокіт по типу форсункидо 1000 оборотів потім взагалі тихо і шикарно ... Буду тестувати, може ще трохи пізніше зроблю а може ДП гавно, загалом випробуванняпокажуть ... П.С. ХХ пропала!






Коментарі11
Я все робив за процедурою ЗНЯТТЯ НАСОСА ТНВД. Поставив КВ, РВ і ТНВД (устромив фіксатор) по мітках, на самій обгонці міток немає! поснішаться місця дуже мало ). Вивести ТНВД зі шліців і намагаються вийняти шестерню перекидаючи на ній ланцюг
Ну підкажи зніму я її а потім ставити там мітка або як запалення зіб'ється чи ні у мене на неодружених ковбасить трохи газку на 1мм все ок
І запалювання виставляти. бажано по страбоскопу, але дизельний страб не у всіх є.
ось собі поміняв розпилювачі а ковбасить все одно не сильно, але буває може у мене теж муфта, а її знімати потім запалення треба виставляти?
Як успішно ходить муфта після ремонту? У самого подібна проблема назріває, думаю відновлювати, виточивши нові вантажі.
Вже близько 3000, км, шумоф немає, розкривати щоб подивитися чогось не хочеться, по вантажах може все-таки знайдете
На форумі korandovod.ru/forum/topic…уфта-опережения-вп/page-3активно обговорюють шляхи відновлення. Ось я і подумав спробую купити муфту з убитими вантажами, зняти розміри, і виточити з твердого металу (40Х наприклад) Говорять можна проварити сам вал...
Що найнеприємніше що на моїй осьового люфту не було, тільки пружини і вантажі побудували
ще додам що на Віто ця штука може луснути-це ще одна причина не наварювати на валу
Ковбасу Я ТАКОЖ ПЕРЕМОГ, АЛЕ ОТ ЦОКОНЬЯ ЩЕ НЕ ВИЙШЛО…ПІЗНІШЕ СТАВИЛ ПРАЦЮЄ М'ЯЧШЕ, АЛЕ СПОТИКАЄТЬСЯ НА ХОЛОДНУ…
Цоконя на моєму моторі йде з клапанів 2,3 циліндр ... (((( пробіг то вже під 700 тик, смуток біда))