І одразу скажу що чуйка не підвела…
> Толі я був оптимістично налаштований тоді, толі гроші не хотіввитрачати… але купив я тільки нову втулку, і все )
Німець, кому потрібен
Трохи підрозібрав
< І тут то я зрозумів що мене там чекали… «кочерга»натягувача не ворушилася взагалі, клин.
У процесі двох годинного розхитування цієї принади випадково буввідкручений ролик від кочерги. Ліве різьблення. Підсумок 2 годинрозваги Був дуже радий, що натягувач в нормі, і на кочерзі зовсімне великий знос. Толі від моєї минулої 39, чи від друга 46… але вмене валявся ноунейм ролик натягувача з гордим написом напідшипнику «JAPAN», його я в результаті і поставив. Втулкавиглядала не зношеною, але мене зміщувала іржа і тому я вирішивпродовжити і все-таки замінити її. >
Щоб було більше місця для маневрів вирішив зняти радіатор ОЖ, тимбільше що я все одно планував перед літом мити всі радіатори…
І тут мене чуття теж не підвело…
Основний радіатор я вже намагався на Мийці трохи помити А ось якпрацював інтеркулер - загадкаПівгодини з мінімийкою і вже несоромно 🙈
Власне зворотне складання не містить складнощів. Все перемазавмастилом для підшипників, включаючи підшипники обвідних роликів, поTISу відцентрував натягувач ... Як одягати ремінь я можу розповістинавіть уві сні (не питайте чому)
, залито та прокачено.
Коментарі2
Стара втулка була зношена? Собі замовив, але у мене ремінь з натягувача з'їжджає вбік, думаю що вона
Ні, зносу до ладу не було на цій. У мене на минулій е39 щомісяця рвало ремінь ... в результаті було повний знос втулки, велика вироблення на штанзі (кочерзі) і на додаток викривлений механізм натягувача ... за підсумком все зміни на inna і стало все ...